Stellantis

Fiat гама щанд Париж 2026
Други

Stellantis няма да затваря заводи, ще бълва китайски автомобили от тях

Изпълнителният директор заяви, че споделянето на производствения капацитет може да помогне за запазването им, докато Stellantis инвестира в нови платформи и европейско производство на батерии

Peugeot Concept 6

Stellantis обеща, че няма да прави еднакви коли с различни емблеми и ще имат свой стил
Stellantis STLA One платформа

Stellantis фокусира 42 млрд. евро в 4 свои марки
Voyah Free

Stellantis ще произвежда автомобили Voyah за Dongfeng във Франция
citroen elo

Stellantis ще прави много е-коли, смята ги за бъдещия европейски хит
Peugeot Concept 6 и Concept 8

Dongfeng ще произвежда модели на Peugeot и Jeep за световния пазар
DS гама

Stellantis спира производството на коли в основен завод във Франция
Alfa Romeo Stelvio и Giulia Quadrifoglio

Stellantis чака китайци да им решат проблема със свръхкапацитета
Alfa Romeo Tonale

Жил Видал обещава „без клонинги“ в опит да разграничи марките на Stellantis
Leapmotor B10

Следващият електромобил на Opel може да е дело на Leapmotor
DS гама

Stellantis се обръща към китайците, за да се справи с предизвикателствата в Европа
Leapmotor C10

Stellantis може да ползва технология от Leapmotor за европейските си марки
дизелова Opel Astra конфигуратор

Stellantis връща дизела в няколко европейски модела
Opel гама

Stellantis сменя фокуса от EV към ДВГ и хибриди
Renault 5

Защо новата категория E-cars е предимство за Renault пред Stellantis
Maserati GT2 Stradale

Stellantis не може да реши кои от 14-те си марки да запази
stellantis hurricane двигател

Stellantis се връща към ДВГ с 4-цилиндров агрегат с 324 к.с.
Карлос Тавареш

Бившият шеф смята, че Stellantis може ще се разпадне
Alfa Romeo Tonale

Заради ниско търсене, Stellantis спира производството в 6 завода
батерия Ibis

Stellantis показа нова батерия, обеща сериозни подобрения
Citroen C3 Aircross

Как Stellantis планира да се възстанови през 2026 г.
Stellantis

„Предстоят тежки решения“: Stellantis е на загуба от над 2 млрд. евро
Stellantis

Ах този лош, лош ЕС: Stellantis може да затвори заводи в Европа
renault 5

Renault приема за мисия да спаси малките градски коли

Maserati Grecale Folgore

Stellantis вади Alfa Romeo и Maserati на тезгяха?
Stellantis

Stellantis предлага до $72 000 за доброволно напускане
Ram 1500 TRX 62L Supercharged V8 Final Edition

RAM връща на конвейра V8 и суперпикапа TRX
Карлос Тавареш Макрон Париж 2022

Карлос Тавареш направи абсурдни пари като CEO на Stellantis
мирис миризма

„Кафявият“ терорист Poop Bandit сее хаос в завод на Stellantis
Stellantis платформа

Stellantis: нова технология ще намали драстично цената на батериите
Fiat Grande Panda

Производството на коли в Италия се срина до нивата от 1956 г.
Карлос Тавареш

Тавареш с последен залп: Европейските политици вкараха бранша в задънена улица
Карлос Тавареш

Босът на Stellantis Карлос Тавареш обяви, че напуска компанията незабавно
Stellantis

Още един гигант с проблеми: Stellantis призна, че работи под потенциала си
Мирафиори

Крахът на най-големия автомобилен завод в Италия
Lancia Ypsilon EV

Бъдещето на „кървящите“ марки под шапката на Stellantis изглежда все по-несигурно
Карлос Тавареш Макрон Париж 2022

Слуховете за сливането на Stellantis и Renault са „чиста спекулация“
Alfa Romeo Giulia

Красотата не е достатъчна, никой не купува Alfa Romeo в САЩ
Leapmotor T03

Китайската Leapmotor стъпва в Европа с конкурентни като цени EV
Карлос Тавареш

Повече от страх: Според Stellantis индустрията е в режим на оцеляване
1