Stellantis

дизелова Opel Astra конфигуратор
Други

Stellantis връща дизела в няколко европейски модела

Анализ на уебсайтове на различни дилъри показва, че Stellantis възражда дизеловите версии на поне седем модела леки автомобила и ванове в Европа, въпреки че преди това ги бе спрял от производство

Opel гама

Stellantis сменя фокуса от EV към ДВГ и хибриди
Renault 5

Защо новата категория E-cars е предимство за Renault пред Stellantis
Maserati GT2 Stradale

Stellantis не може да реши кои от 14-те си марки да запази
stellantis hurricane двигател

Stellantis се връща към ДВГ с 4-цилиндров агрегат с 324 к.с.
Карлос Тавареш

Бившият шеф смята, че Stellantis може ще се разпадне
Alfa Romeo Tonale

Заради ниско търсене, Stellantis спира производството в 6 завода
батерия Ibis

Stellantis показа нова батерия, обеща сериозни подобрения
Citroen C3 Aircross

Как Stellantis планира да се възстанови през 2026 г.
Stellantis

„Предстоят тежки решения“: Stellantis е на загуба от над 2 млрд. евро
Stellantis

Ах този лош, лош ЕС: Stellantis може да затвори заводи в Европа
renault 5

Renault приема за мисия да спаси малките градски коли

Maserati Grecale Folgore

Stellantis вади Alfa Romeo и Maserati на тезгяха?
Stellantis

Stellantis предлага до $72 000 за доброволно напускане
Ram 1500 TRX 62L Supercharged V8 Final Edition

RAM връща на конвейра V8 и суперпикапа TRX
Карлос Тавареш Макрон Париж 2022

Карлос Тавареш направи абсурдни пари като CEO на Stellantis
мирис миризма

„Кафявият“ терорист Poop Bandit сее хаос в завод на Stellantis
Stellantis платформа

Stellantis: нова технология ще намали драстично цената на батериите
Fiat Grande Panda

Производството на коли в Италия се срина до нивата от 1956 г.
Карлос Тавареш

Тавареш с последен залп: Европейските политици вкараха бранша в задънена улица
Карлос Тавареш

Босът на Stellantis Карлос Тавареш обяви, че напуска компанията незабавно
Stellantis

Още един гигант с проблеми: Stellantis призна, че работи под потенциала си
Мирафиори

Крахът на най-големия автомобилен завод в Италия
Lancia Ypsilon EV

Бъдещето на „кървящите“ марки под шапката на Stellantis изглежда все по-несигурно
Карлос Тавареш Макрон Париж 2022

Слуховете за сливането на Stellantis и Renault са „чиста спекулация“
Alfa Romeo Giulia

Красотата не е достатъчна, никой не купува Alfa Romeo в САЩ
Leapmotor T03

Китайската Leapmotor стъпва в Европа с конкурентни като цени EV
Карлос Тавареш

Повече от страх: Според Stellantis индустрията е в режим на оцеляване
Archer eVTOL

Летящи таксита ще полетят още преди Игрите в L.A. през 2028
Citroen eC3 електромобили

Първият евтин електромобил на Stellantis се бави
maserati grancabrio folgore

Stellantis: Нямаме намерение да продаваме Maserati или да го сливаме с други
Lancia Ypsilon EV

Ще има сеч в Stellantis, губещите марки може да бъдат закрити
Александър Вучич Карлос Тавареш Fiat Grande Panda

Stellantis започна да прави електрически коли в Сърбия
Fiat 125 години

Италия привлича китайски инвестиции по нетрадиционен начин
Карлос Тавареш

Stellantis наема инженери от Бразилия и Индия за по $50 000, същите в Европа излизат $150 000
Leapmotor T03

Два китайски „убиеца“ на Dacia се готвят да стъпят на пазара в Европа
Ram 1500 REV

Stellantis превъртя играта: може да слага ДВГ-та в електромобили
Карлос Тавареш

Тавареш заплаши Италия, че ще затваря заводи, ако правителството приюти китайски марки
Карлос Тавареш Макрон Париж 2022

Босът на Stellantis е заработил 36,5 млн. евро през 2023 г.
Stellantis

Stellantis обмисля да произвежда китайски EV-та в Италия
1