И зпращаме седмица, в която най-интересните автомобилни новини бяха свързани с бизнеса, не толкова с представяне на модели. Няма да се оплакваме обаче - така или иначе живеем в интересни времена, друг е въпросът, че това невинаги е хубаво - по китайската поговорка.
Малко след Великден получихме поредно потвърждение, че България е страната на ексклузивните коли. Цвети Василева, половинката на бизнесмена Ваньо Алексиев, се похвали в "Инстаграм" с Bugatti Chiron Super Sport. Ще има само девет такива - на първо време. Цената започва от 3,2 млн. евро - от производителя, без екстри, данъци и т.н.
По-рано тази година се появи снимка на Lamborghini Sian, също много рядък екземпляр - как се доставя на притежателя му в България. Следите за собственика му водят към… Ваньо Алексиев.
Хубаво, но дойде ли реч за производство на автомобили, някакви наченки поне, начало, България не е на челните места (както за горното) - тъкмо обратното. Пак си блъскахме главите, че в съседна държава се случва нещо, не и тук.
Сърбия подписа договор с концерна Stellantis за инвестиция в размер на 190 млн. евро за производство на електромобили в завода на FIAT в Крагуевац.
Контрактът бе сключен лично от сръбския президент Александър Вучич и представители на Stellantis. Държавата участва с 48 млн. евро, а производството на EV трябва да започне от 2024 г. Това ще са модели на FIAT - в гамата на 500.
Но за да сме напълно обективни, в България все пак ще правим нещо - бронирани автомобили на International Armored Group (IAG). В Бургас почва да се строи завод, а първоначалната инвестиция се оценява на 20 милиона лева. Основател и собственик на IAG е българският емигрант д-р Антон Стефов.
Става въпрос както за бронирани лимузини и всъдеходи за държавници или ВИП-ове, така и за военни машини по стандартите на НАТО.
А като стана дума за военно дело, в Русия започват да се случват обратните процеси - защото и войната продължава. Министърът на промишлеността и търговията Денис Мантуров обяви, че Renault ще прехвърли дела си в АвтоВАЗ на Руския научен институт за… 1 рубла. Запазва си правото в следващите 5-6 години да си го върне, но ако в производителя на Лада бъдат направени подобрения, Renault ще плаща за тях.
Няма потвърждение на новината от френския концерн.
В началото на седмицата офертата на Илон Мъск да закупи “Туитър” бе приета от борда на директорите на социалната платформа. Какво касае това Tesla ли? Анализатори вече изразиха притеснения как милиардерът ще съвместява ангажиментите си в трите големи компании (3-тата е SpaceX).
Акциите на автомобилния бранд се сринаха и той загуби 126 милиарда долара за броени дни. Това не е шега. Заговори се и за съдебни дела срещу Мъск от акционери - по същата причина, "загуба на лидерство". Така щял да наруши договора си в Tesla, където пишело, че трябва да е отдаден на фирмата.
А конкуренцията не спи и ако сега ви изглежда невъзможно Tesla да бъде достигната, това може да се промени до 2-3 години - поне като възможност, ясно е, че ще отнеме повече време.
В тази връзка една от новините на седмицата бе стартът на производството на Ford F-150 Lightning. Това се превърна почти в сензация не само отвъд океана, където коли с такива габарити и предназначение са издигнати в култ. Електрическият пикап вече влезе в историята - всичките му 150 000 броя за тази година са продадени и поръчки не се приемат.
Още нещо - F-150 Lightning ще предложи на клиентите си по-висока мощност от предварително обявената. Оборудван със стандартния пакет батерии, Lightning ще генерира 452 к.с., което е с 26 повече спрямо предварително обявените 426. Моделът с по-голяма батерия ще е с мощност 580 к.с., а не както първоначално бе обявено 563 к.с. И в двата случая въртящият момент остава 1054 Нм. Тази версия предлага пробег до 515 км.
Пак имаше новости от Mercedes - например Mercedes-AMG C 43 4MATIC с 2-литровия 4-цилиндров двигател, комбиниращ иновативна технология от Формула 1, която гарантира впечатляващи динамични параметри, но и разход на гориво, достоен за пример.
Или пък новият T-Class - семеен ван (MPV), практически Renault Kangoo.
Идва това седмица - и нов късмет. Вече без буквата р в името на месеца. Става все по-топло - така ще бъде и в автомобилния бранш.