В България вече има над 4600 публични зарядни точки за EV

Публичните DC точки растат по-бързо от AC през последната година, а електромобирлите достигнаха 8,8% от новите регистрации през първите девет месеца на 2026 г. при средно 22,7% за ЕС

Пламен Георгиев,
Lepas L8

, Lepas

Китайският бранд се подготвя за стъпването си на българския пазар, което ще стане през първата половина на 2027 г. Марката ще дойде с плъг-ин хибриди и електромобили, които покриват различни клиентски нужди. На снимката: Lepas L8

П убличната зарядна мрежа в България надхвърли 4600 точки през третото тримесечие на 2026 г. Според Европейската обсерватория за алтернативни горива (EAFO) в страната има 4653 публично достъпни зарядни точки: 2520 за променлив ток (AC) и 2133 за постоянен ток (DC). През последната година броят на AC точките се е увеличил с 13,2%, а на DC точките с 33,6%. Така DC точките вече съставляват около 46% от всички.

Паралелно в България расте и търсенето на изцяло електрически автомобили. Според Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA) през първите девет месеца на 2026 г. в България са регистрирани 3480 нови изцяло електрически автомобила (BEV), ръст от 108% спрямо същия период на миналата година, който повишава дела им в новите регистрации на леки автомобили до 8,8%. Средно за ЕС за същия период делът е 22,7%.

Общият брой зарядни точки обаче не показва цялата картина: местоположението, мощността, надеждността и леснотата на плащане определят колко лесно е зареждането на практика. AC зареждането е подходящо за по-дълги престои, например през работния ден или през нощта, докато DC зареждането е по-бързо за съвместимите автомобили и по-полезно при по-дълги пътувания. За водачите без собствено паркомясто публичното зареждане е особено важно.

зарядна мрежа зарядни станции България публични зарядни точки