Б ританското правителство се очаква да намали целта си за продажби на електрически превозни средства през 2030 г. с около една четвърт – до приблизително 60%, съобщава вестник „Гардиън“, позовавайки се на правителствени източници.
Мандатът от 2024 г. изисква от автомобилните производители да гарантират, че превозните средства с нулеви емисии съставляват нарастващ дял от годишните продажби, като целта за 2026 г. е 33%, с последващо увеличение до 80% през 2030 г. и 100% до 2035 г.
Очаква се Луиз Хейг, която на практика изпълнява функциите на заместник министър-председател, да финализира плана след среща на „Даунинг стрийт“ на 11 ноември, пише изданието. Вероятно Хейг ще одобри цел от около 60% за 2030 г. и ще удължи периода на гъвкавост до 2034 г., се добавя в публикацията.
„Правителството е единно в ангажимента си към мандата за превозни средства с нулеви емисии (ZEV) и все още не са взети никакви решения“, заяви правителствен говорител пред „Ройтерс“, потвърждавайки ангажимента за пълно премахване на всички нови автомобили с бензинови и дизелови двигатели до 2030 г.
Консултациите относно мандата няма да променят целта за нулеви емисии при продажбите на всички нови леки и лекотоварни автомобили до 2035 г., допълни говорителят. Вариантите, представени през август от правителството, биха могли да облекчат натиска върху автомобилните производители за преминаване към продажба на превозни средства с нулеви емисии, като настоящите цели подлежат на преразглеждане. От автомобилната индустрия посочват, че затрудненията във веригите за доставки и слабото потребителско търсене правят изпълнението на мандата трудно.
Миналата седмица браншовата организация SMMT съобщи, че електромобилите са съставлявали 26,6% от продажбите на нови автомобили от началото на годината – под целта от 33% за 2026 г. От организацията призоваха за „съществени“ промени в целите, така че те да бъдат по-близо до реалното търсене.