Tesla вече не е фактор в Китай, продажбите ѝ са нищожни

От компания, на която мнозина приписват популяризирането на електрическите коли, Tesla вече сякаш се бори за оцеляването си на все повече пазари

Мартин Дешев,
Tesla Roadster 2026

Tesla

Г одини наред Tesla изглеждаше като компания, която не може да сбърка. Очакванията бяха дори, че ще се превърне в новия глобален автомобилен лидер  и ще измести марки, които са градили името си с години.

Нещата обаче не се случват точно така. Новините за проблемите на Tesla на все повече пазари не стихват. Последният удар идва от един от най-важните за нея региони – Китай.

По данни на Китайската асоциация на леките автомобили, цитирани от CarNewsChina, през октомври т.г. Tesla е продала в Китай 8817 автомобила. Да, в цял милиарден Китай, са продадени по-малко от 10 000 нови коли на Tesla. Това е срив с 66,1% спрямо миналата година и най-ниското представяне на марката от юли 2022 г., когато е продала 8461 броя.

Добрата новина за Tesla е, че ръстът на износа е 66,3%. Компанията е произвела и изнесла 59 012 автомобила. Благодарение на това общите продажби растат с 10,3% и достигат 67 829 коли. Но е ясно, че регионалните продажби в Азия и Европа, които са основните места за износ на китайските „Тесли“, спасяват счетоводния баланс.

Положението на компанията в Китай обаче продължава да става все по-сложно. Докато по-голямата извадка показва, че Tesla варира износа и вътрешните продажби през няколко месеца (явно според попълването на инвентара и интереса), това са вече пет поредни месеца на годишен спад на продажбите в Китай. И сривовете са сериозни – 86,4% спрямо септември, но износът расте.

Компанията усеща натиска и в края на октомври е обявила нова промоция в Китай. Там предлага някои версии на Model 3 и Model Y на 5-годишен безлихвен лизинг. Понижава и първоначалната вноска до 5940 долара, като клиентите могат да си изберат колко по-голяма да е вноската и дали и колко да имат да доплащат накуп накрая на лизинга. Лихви няма, независимо от конфигурацията.

Tesla има много да наваксва в Китай. За първите 10 месеца на годината е продала 390 000 коли в страната, което е с 15% по-малко спрямо същия период през 2025 г. Износът се увеличава до 421 000 коли или 101%, което отново спасява баланса, но крайният резултат е по-зле от общия за целия пазар.

коли автомобили електрически автомобил електромобили Tesla Китай китайски автомобили