В чера голямата „новина” беше, че стартира акция за замерване на вредните емисии на колите. Може само да си представяме какъв ефект ще има тя. А преди месеци писахме за винетките, които Букурещ въвежда, за да се справи със замърсяването в румънската столица.
Сега става ясно, че Европейската комисия е одобрила румънски проект за финансиране, целящ развитие на мрежата зарядни станции в страната.
Как ще ги стигнем: драстични мерки в Букурещ в битката с мръсния въздух
Програмата е с бюджет от 53 милиона евро и трябва да стимулира инвестициите в изграждането на зарядни станции за електромобили и плъг-ин хибриди в Румъния между 2020 и 2025 г., за да се създаде мрежа от зарядни станции в цялата страна (градове, предградия и селски райони).
„Румъния ще допринесе за борбата срещу изменението на климата в съответствие с целите на Европейската Зелена сделка“, каза комисарят по конкуренцията Маргрет Вестагер. „Тази регулация ще намали емисиите от автомобилите, което би трябвало да има положително въздействие върху здравето на гражданите“.
И Сърбия забранява вноса на трошки в страната си
Помощта се предоставя под формата на безвъзмездни средства чрез тръжна процедура. Схемата ще бъде отворена за всички икономически оператори, при условие че отговарят на „определени критерии“. Не се уточнява какви са те.
През 2018 г. румънското подразделение на италианската енергийна компания Enel обяви, че възнамерява да изгради около 2500 зарядни точки в страната до 2023 г. Досега румънската компания Renovatio e-Charge е един от по-големите оператори в страна, но Lidl и Kaufland също имат множество зарядни точки в своите магазини там, отчасти в сътрудничество с Renovatio.
Средната възраст на „новия внос“ е 17 години
Този електрически пикап разчита и на водород за пробег почти 1000 км
Великобритания ще изкара 10 млн. е-коли по улиците си до 2030 г.