П овече от година пишем, че бъдещето на автомобила е електрическо. Странно или не, но коронавирус пандемията сякаш послужи като катализатор на този процес, поне що касае Европа. Автомобилният пазар на Стария континент бе ударен най-силно от Covid-19 и прогнозите бяха доста мрачни, но сега се появи лъч надежда, който специалистите наричат V-образно възстановяване.
Юли се оказа най-силният по продажби на континента за последните 10 месеца. Регистрациите на плъг-ин хибриди и хибриди се учетвориха, докато тези на чистите електромобили нараснаха повече от двойно, показват данните на пазарния анализатор Jato Dynamics. Общите продажби за същия месец спадат само с 4% (до 1,28 млн.) спрямо година по-рано.
Мъск иска по-евтин Model 3 хечбек за Европа, който да конкурира VW ID.3
“Ако настоящата ситуация продължи да се подобрява, може да започнем да говорим за „V-образно” възстановяване на европейската автомобилна индустрия”, коментира Фелипе Муноз, анализатор на световния авто пазар в Jato Dynamics. Търсенето на електрически автомобили нараства, тъй като се появяват все повече достъпни модели, което повишава конкуренцията, а това от своя страна сваля цените.
Toyota работи по батерия, която да осигури 1000 км пробег
Другият основен фактор са държавните субсидии, включително в Германия и Франция, които дадоха много силен тласък на електрифицираните автомобили. Хибридите, плъг-ин хибридите и чистите електромобили съставляват 18% от общите продажби през юли. През юли 2019 г. този процент е бил 7,5. Четири от петте най-продавани хибрида са на Toyota Motor Corp., докато Renault Zoe доминира пазара на електромобилите.
Tesla не се вписва в тенденцията, тъй като регистрациите за месеца са спаднали със 76% до малко над 1000 бройки, казват данните на Jato.
И Полша ще развива собствено автомобилно производство с два електромобила
“Тази година Tesla прави отстъпление в Европа”, казва Муноз. „Част от обяснението на това са проблеми, свързани с прекъсването на производството в Калифорния, но другата част е свързана с голямата конкуренция от марки, които имат ролята на домакини в Европа.”
През юли на европейския пазар има 10 електрически модела в повече спрямо година по-рано, като сред тях фигурират Peugeot е-208, Mini Electric, MG ZS, Porsche Taycan и Skoda Citigo.
Студени досиета: Mercedes планирал 8,0-литров W18 двигател за S-Class
Илон Мъск намекна за драстично оптимизиране на батериите
Електрическият VW ID.3 мина рекордните 531 км с едно зареждане