Падна още една пречка пред автономните коли (видео)

Вече няма изискване те да могат да се контролират от хората, да имат волан и табло

Cruise Origin

, Cruise

Така изглежда Origin на General Motors и технологичната му компания Cruise. Той трябва да влезе в производство в края на тази година.

А втомобилните производители, които работят по разработването на напълно автономни коли, чуха вест, чакана в целия бранш - американски регулатор премахна важна пречка, отбелязва “Ройтерс”.

Националната администрация по пътна безопасност (NHTSA) извади от текстовете си изискването този път коли да се продават с възможност за контрол от страна на пътниците. Това бе изискване, за което автомобилните компании спореха с регулаторите години наред, като обсъжданията стигнаха до Конгреса.

Последната молба за промяна и съобразяване с новото време на това, което в България наричаме Закон за движение по пътищата, отправиха General Motors и технологичната й фирма Cruise, с която от миналата година тестват прототипи, движещи се без абсолютно никакво участие от страна на пасажерите.

И най-сетне бяха чути. Аргументът им бе повече от резонен - въпросните текстове са писани преди десетителия.

Казано на прост език, отпада изискването колите-роботи да имат задължително шофьорско място, волан и табло.

Сега вече е записано, че те трябва да са също толкова безопасни, колкото и шофираните от хора. Нещо, което не притеснява производителите, тъй като поначало се смята, че този тип возила ще са много по-сигурни - те не се влияят от емоции, спазват ограниченията и светофарите, комуникират помежду си, за да избягват катастрофи и т.н.

Кои автомобилни производители са най-напред в технологията?

До момента марките могат да продават само строго лимитиран брой автономни коли, при това минали специални тестове и само в някои щати. Но това скоро ще се промени.

Сега всичко тръгна от желанието на GM и Cruise да доставят много повече от 2500 автомобила за две години (както гласи законът), както от широко рекламирания Cruise Origin, така и от бъдещия Chevrolet Bolt, който бе тестово такси в Калифорния наскоро. Производството трябва да стартира в края на тази година в Детройт.

Volkswgen иска от 2025 г. да започне да предлага представения преди дни ID. Buzz като напълно автономен. Ще го последват и други модели. Според шефа на концерта Херберт Дийс, до 25 години този тип возила ще станат масови и той счита това като най-голямата и значима промяна в бранша. И от гледна точка на безопасността по пътищата.

В наскоро обявени планове до 2030 г. Kia обяви, че иска да има водеща роля в този тип задвижване, като още от средата на десетилетието ще представи готова технология.

Подобни намерения заявява и Ford, като също тества своя система.

Mercedes и сега разполага с опцията Drive Pilot в S-class и цялата си електрическа гама. Тя е отлична основа за пълната автономност.

А с такава възможност ще излезе и новата 7-а серия на BMW.

За всички тях САЩ е много важен пазар, поради което промяната е наистина ключова.

BMW 8 series Mercedes EQE VW Golf R32 Chevrolet Bolt Cruise Origin General Motors регулатор САЩ автономни автомобили