П робегът на електрическите автомобили е трудна величина, която не е константа. Има много фактори, от които зависи колко километра ще измине един автомобил, независимо от задвижването.
Но въпреки това от организацията Consumer Reports са направили мащабно проучване със стандартизирани условия, което да провери как се справят електрическите автомобили, съобщава Motor1. Проучването включва 22 електромобила от най-продаваните модели в САЩ.
Всички те са били напълно заредени, били са сравнително нови – между 3200 и 24 000 км. пробег и са карани по магистрала със 112 км/ч (70 мили в час). Карани са в хубаво време при околна температура между 21 и 32 градуса по Целзий.
Оказва се, че близо половината от колите не успяват да изминат поне толкова километри, колкото би трябвало според официалните им показатели. Най-зле се представят модели на Tesla, Lucid и Ford.
Model S например обещава 652 км., но е изминал с 62.79 км. по-малко. Lucid Air обещава 618 км., но е изминал с 64 км. по-малко. Ford Mustang Mach-E Premium AWD ER обещава 481 км., но е изминал 434 км.
При другите модели разликите спрямо официалния пробег са по-малки. Предложенията на Audi, Huyndai, Nissan, Kia и т.н. са с разлики по-малко от 32 км., което е приемливо. Ioniq 6 например се отклонява само с 8 км, което е в рамките дори на очакваната разлика спрямо нормалните условия.
Не всичко е негативно. Няколко модела пък показват завидно по-голям пробег от обявения. BMW i4 M50 например има EPA пробег от 436 км., но на теста е изминал 512 км. BMW iX xDrive 50 също отчита 595 км. при 521 км. по каталог.
Добре се представя и Mercedes EQE 350 4Matic. При 418 км. по каталог, той е изминал 534 км. на теста. EQS 580 4Matic е изминал с 64 км. повече, а EQS SUV 450 4Matic – с 46 км. повече.
Rivian R1T също е записал по-добър резултат – с 48 км. повече от официалните си данни. Пълните резултати от проучването са налични тук.