К орените на спортните хечбеци, които днес наричаме със събирателното горещи хечбеци (hot hatches), може да се проследи до края на 70-те години на миналия век, когато на сцената са Renault 5 Turbo, Peugeot 205 Turbo 16 и др.
През последните 3-4 десетилетия хечбеците набраха световна популярност, като от години те се продават дори и в САЩ. Но най-силни те си остават на Стария континент, където производителите отговарят на всички клиентски нужди, включително и такива за мощни и спортни хечбеци.
Mercedes-Benz
Mercedes-AMG A45 S 4MATIC
Най-малкият модел в гамата на AMG е базиран на четвъртото поколение А-Class (W177), като се предлага в три версии, най-впечатляваща от които е A 45 S 4MATIC+.
Разграничава се по специфичната предна броня и AMG-радиаторна решетка, която доста наподобява тази на AMG GT, два изразителни ръба на капака на двигателя, 19-цолови джанти и 6-бутални спирачни апарата.
Mercedes-Benz
Под предния капак е монтиран най-мощният 4-цилиндров двигател в серийно производство: M139. В A 45 S 4MATIC+ той генерира 421 к.с. и 500 Нм въртящ момент. Те задвижват четирите колела, като моделът ускорява до 100 км/ч за впечатляващите 3,9 секунди. Максималната му скорост е ограничена до 270 км/ч.
Audi
Audi RS3 Sportback
RS3 2020 e базиран на фейслифта на третото поколение A3. Отличава се с триизмерна радиаторна решетка тип „пчелна пита”, по-големи въздухозаборници, видоизменени брони, заден дифузьор, повече хром и спойлер над петата врата.
Audi
И тук задвижването е на четирите колела (Quattro), като то е поверено на 2,5-литров, 5-цилиндров TFSI двигател с три мощности. На върха стои версията с 400 к.с. и 480 Нм, които ускоряват RS3 от място до 100 км/ч за 4,1 секунди.
RS3 се предлага само като седан на повечето пазари, като така се отваря място за четвъртото поколение на хечбека, който се очаква догодина.
BMW
BMW M135i xDrive
Серия 1 продължава баварската хечбек традиция, която стартира в края на 90-те години и началото на новото хилядолетие, когато „тройките” E36 и E46 получиха версии Compact.
Но една традиция бе нарушена от третото поколение на Серия 1: задното задвижване. За щастие M135i се предлага само с xDrive.
BMW
Двигателят под предния капак е 2,0-литров (B48A20), който споделя с MINI John Cooper Works GP (F56), който използва платформата на бавареца. Той генерира 306 к.с. и 450 Нм въртящ момент, достатъчни да ускорят модела до 100 км/ч за 4,8 секунди. Максималната скорост е ограничена на 250 км/ч.
Догодина на пазара в Европа са очаква новото RS3 и VW Golf R.
Volkswagen планира истински народни електромобили