Т ази седмица бе сравнително „тиха” откъм големи новини на автомобилния фронт, затова ни остана време да погледнем малко в страни, за да разкажем някои интересни истории от славното минало.
Но започваме с най-интересното и важно, а именно дебюта на новото поколение Skoda Superb.
koda представи четвъртото поколение на своя флагман Superb, което отново идва в две версии – хечбек и комби. По отношение на задвижването, Superb ще има няколко опции. Сред тях са два двулитрови дизела съответно със 150 к.с. и 193 к.с. Базовият бензинов двигател е 1.5TSI с „мек“ хибрид и 150 к.с. Ще има и избор от два 2-литрови TSI двигателя, като топ версията е с plug-in хибрид и 204 „коня“. Тя е само за комбито, като предлага и над 100 км пробег само на ток.
Peugeot e-3008 е първият модел, който използва напълно новата STLA Medium платформа на Stellantis. Тази иновативна платформа е проектирана да предлага най-добра в класа производителност по отношение на най-важните за клиентите критерии: пробег до 700 км, кратко време за презареждане - 100 км за 10 минути.
Volkswagen разпространи първите официални снимки за подгряване на публиката на ID.7 Tourer, комби варианта на ID.7. А CarMarket имаше възможността да тества електрическия флагман на Volkswagen, като имахме и ексклузивен първи допир до ID.7 Tourer, който ще бъде лансиран в Европа през 2024 г.
Рецептата на успеха на Dacia си остава актуална и днес. Докато младоците искат да имат селфи камера в автомобила, за да се постват и хвалят в социалните мрежи, здравомислещият, стъпил на земята клиент иска автомобил, който да е с точно толкова оборудване и системи, от колкото се нуждае и е готов да плати за тях.
Всички заем за Карл Бенц и първия автомобил, но индустрията се крепи от много други изобретения, без които модерният автомобил би бил невъзможен. Решихме да разкажем за тях.
Всички автомобили стават жертвите на ръждата, въпросът е този период да се удължи възможно най-дълго. Има обаче няколко трика, които ще помогнат за забавяне на появата на „червената чума“.
В края на седмицата шефът на производството на BMW Group, Милан Неделкович, каза пред Autonews: "Tesla трябва да намали разликата с нас. В действителност, ние не виждаме разлика с Tesla." Това накара слепите последователи на Свети Илон да подскочат от ярост, но би трябвало да се смирят и първо да четат, после да се хвърлят на амбразурата за Tesla.
Toyota в момента почти не продава електромобили, но въпреки това отчете скок на оперативната печалба с… 65% до $30,15 млрд.
През седмицата за пръв път чухме и за организацията One 4 Leather. В нея участват над 30 компании от международната кожена индустрия, те призовават Climate Change Conference (COP28) да признае важността на естествените материали, особено на кожата, за начин за справяне с климатичните промени. И казват: веган кожата е вредна, не естествената.