Л ансирането на нова марка отнема години. Или поне така беше преди време. Явно Chery е изпуснал тази глава от историята. По-малко от година след регистрирането на първите си клиентски автомобили във Великобритания, китайският автомобилен производител вече е завладял 2% пазарен дял и миналия месец е продал повече автомобили от Honda и Mazda взети заедно.
Юли беше най-силният месец за Chery досега. Компанията е регистрирала 3212 SUV-а, според Британското дружество на производителите и търговците на автомобили (SMMT), като комфортно изпреварва 1362-те продажби на Honda и дори изпреварва Honda и Mazda взети заедно, като японската двойка е успяла да продаде общо 2912 коли.
Компанията също така изпревари по продажби Citroen, Dacia, Suzuki и няколко други отдавна утвърдени европейски и японски марки.
От началото на годината, въпреки че доставките във Великобритания започнаха едва през септември миналата година и не окомплектоваха настоящата си гама само от SUV автомобили до март, Chery вече е натрупала 21 191 регистрации. Citroen – активен във Великобритания от 1919 г. – е продал 18 324 автомобила.
Скоростта на възхода на Chery е изумителна. Компанията официално стартира във Великобритания миналия август, преди да запише първите си регистрации на клиенти през следващия месец, като увеличи гамата си от SUV модели Tiggo до четири до миналата пролет. За по-малко от 12 месеца тя се превърна от напълно непозната в истински играч на големи продажби и ще става все по-голяма, ако модели като новия Freelander достигнат британските брегове.
Два пъти повече купувачи от Toyota
Това само по себе си е достатъчно впечатляващо, но картината става още по-безумна, когато се добавят подбрандовете Chery. Omoda допринесе с още 3403 регистрации през юли, докато Jaecoo натрупа 5502. Заедно трите марки са продали 12 117 автомобила през месец, в който Toyota пласира само 6653 коли, а VW - 14 054.
Jaecoo вероятно е изненадата
Нейният Jaecoo 7, наричан от британците „Temu Range Rover“ заради несъмнено преднамерената му прилика с британската офроуд легенда, стана първият китайски автомобил, оглавил месечната класация за продажби във Великобритания, когато зае първото място през март. В момента той е трети в класацията на моделите от началото на годината, което доказва, че успехът не е едномесечна случайност. В юлската таблица той е на четвърто място, с три места пред по-малкия си брат Jaecoo 5.