У словията за появата на първото Clio са доста сходни на днешната геополитическа обстановка, която се диктува от несигурността в Ормузкия проток и произтичащите от това високи цени на горивата. Още по-драстична е ситуацията в края на 60-те години, когато ОАПЕК прекратява износа на суров петрол и светът се изправя пред първата и най-голяма петролна криза.
Автомобилната индустрия трябва да реагира, като решението на Renault е емблематичната „петица“, появила се през 1972 г. Моделът е огромен успех за компанията, но към края на 80-те години остарява. Клиентите вече искат нещо повече от базов и евтин начин за придвижване от точка А до точка Б. Те започват да търсят повече комфорт, по-висока безопасност и оборудване, дори в малките, достъпни автомобили. Режията иска следващото й супермини да се усеща като автомобил от по-горния сегмент.
Освен това, конкуренцията се ожесточава. Модели като Peugeot 205, Volkswagen Polo и Fiat Uno се борят в бързо растящия се сегмент. Renault се нуждае от конкурентен нов дизайн и модерни двигатели. И нещо друго: компанията иска да сложи точка на нумерологията, спирайки се на Clio за новото име на своя претендент, вдъхновявайки се от гръцката митология.
CarMarket.bg
Основният замисъл зад Clio
Първоначалната философия на Renault в началото може да се обобщи с желанието да се направи „малък автомобил с качества на голям“. Clio предлага компактна каросерия, добра управляемост, просторен интериор и оборудване като сервоуправление, климатик и ABS – характеристики, които му помагат да се открои в сегмента.
И появата му е с апломб: през 1991 г. Renault Clio печели отличието „Автомобил на годината в Европа“, което е потвърждение на това, че Режията успешно е адаптирала своята популярна формула за малък автомобил към новото десетилетие.
В последствие философията на марката за модела се модернизира и именно тя е основа на успеха му, защото в компанията залагат на еволюцията на Clio с всяко следващо поколение, като същевременно автомобилът остава достъпен и практичен хечбек. Успехът му позволява на Renault да се установи като основна сила в супер конкурентния пазар на малки автомобили в Европа.
Към първото поколение на модела, освен престижното отличие, трябва да отбележим още два интересни момента. Първият е свързан с появата на Clio 16S през 1991 г., оборудван с 1,8-литров двигател, който внася повече динамика в гамата. И тогава стигаме до 1993 г., когато на сцената излиза легендарното Clio Williams с 2,0-литров, 16-клапанов двигател, характерната синя окраска и джанти в златист цвят.
Renault
Повече комфорт и повече характер с Clio II (1998-2005)
Второто поколение въвежда по-заоблен дизайн и по-просторен интериор. То е замислено така, че да допадне на по-широка аудитория, като същевременно предлага по-високо ниво на комфорт и безопасност. Към това добавя и повече пространство за пътниците.
Две години след дебюта на новия модел, под светлините на прожекторите блесва забележителният Clio V6, оборудван с 3,0-литров V6 двигател, разположен зад пътниците, и задвижващ задните колела. Но с това спортната натура тепърва ще се разкрие, защото се поставят основите на спортната гама Clio Renault Sport (RS), която ще се превърне в любима на автомобилните ентусиасти през годините.
Clio II доказва, че един ежедневен автомобил от супермини класа може да бъде и вълнуваща машина с високи динамични характеристики. Дългият производствен цикъл на някои пазари допълнително затвърждава репутацията на модела.
Renault
Комфорт, безопасност и качество на изработка определят Clio III (2005 - 2012)
Третото поколение на модела е позиционирано от Renault като по-изискана алтернатива на базовите малки градски автомобили. Clio продължава да нараства на размери, става по-добре оборудван и предлага по-усъвършенствани технологии и пътно поведение.
Всичко това води да 2005 г., когато моделът дебютира на пазара в Европа и става първият автомобил в класа си, който получава пет звезди за безопасност на краш-тестовете на Euro NCAP.
Година по-късно Clio за втори път се окичва с приза „Автомобил на годината в Европа. През 2008 г. гамата на модела се разширява с появата на комби версия (Estate), предлагаща допълнително багажно пространство.
Комфортът, безопасността и усещането за качество са определящите характеристики на това поколение. Clio вече не е просто градски автомобил, той може да служи и като основно превозно средство за семейството.
Renault
Революция в дизайна определя Clio IV (2012-2019)
Четвъртото поколение носи една от най-значимите промени в стилистиката в историята на модела. Вдъхновен от концептуалния Renault DeZir, той въвежда по-изразителен дизайн, подчертано брандиране на Renault и скрити дръжки на задните врати.
През 2012 г. моделът въвежда функции като мултимедийната система R-Link и възможности за свързаност чрез сензорен екран. Под предния капак на Clio са бензинови турбодвигатели с намален работен обем и по-ефективните дизелови агрегати, които отразяват фокуса на индустрията върху икономията на гориво.
Renault
Дигитализация и хибридизация са в основата на Clio V (2019-2025)
Представено през 2019 г., петото поколение запазва познатия силует, като същевременно значително подобрява интериора, технологиите и усещането при шофиране. Година по-късно Renault въвежда самозареждащата се хибридна технология E-Tech, съчетаваща бензинов двигател с електрически мотори и батерия.
През 2023 г. моделът преминава през задължителния фейслифт, който носи по-остър дизайн на предната част и актуализирано оборудване. Clio V бележи прехода от традиционните двигатели с вътрешно горене към електрификацията, без да се отказва от практичността и достъпността, които са в основата на успеха на автомобила.
CarMarket.bg
Какво прави Clio толкова успешен модел
Новото, шесто поколение, дебютира пред света на 8 септември 2025 г., като до момента на сметката си има 17 млн. продажби. Това е двойно повече от следващия най-успешен модел във френското автомобилостроене – Peugeot 206 с неговите 8,4 млн.
Кое превръща Clio в такъв успех? Отговорът е комбинация от качества, естествено. На първо място фактът, че това е кола за всеки. От икономичните компактни версии до спортните модели Williams, RS и V6, Clio предлага много различни характери в рамките на едно моделно семейство.
След това идва изначалната философия, а именно, че Clio трябва да предлага технологии от по-големите автомобили. Всяко поколение въвежда подобрения в сферите на безопасността, комфорта, свързаността и оборудването.
Не без значение е и способността да се адаптира в променящите се условия. Clio се развива успоредно с автомобилната индустрия, преминавайки от конвенционални бензинови и дизелови двигатели към пълна хибридна технология. Двете му отличия в престижния европейски конкурс за „Кола на годината“ отразяват тези му адаптивни свойства.
Най-голямото постижение на Clio не се изчерпва просто с общия брой продажби – то се крие в способността на модела да се развива с всяко следващо поколение, като същевременно остава достъпен и практичен хечбек.