Е вропейските мита върху китайските електрически автомобили трябваше да забавят настъплението им в Съюза. Но китайските марки реагираха, като се насочиха към плъг-ин хибриди, а резултатите говорят сами за себе си. На PHEV от Китай вече се падат повече от 1/3 от продажбите в региона.
Тарифната стена си стои там, където беше издигната, но трафикът я заобикаля, защото бариерата се вдигна около едната заплаха, а не около двете. Данните за продажбите в Европейския съюз показват, че китайските фирми са взели 34% дял от доставките на PHEV миналия месец, като BYD, Chery и Geely са водещи, наред с марки с европейски връзки в собствеността като Polestar и Leapmotor.
Dataforce определя продажбите на китайски марки като почти 11% от всички продажби на нови автомобили през юни и 15% от пазара на електрически автомобили. Разглеждайки пазара на хибриди като цяло, който включва хибриди и плъг-ин автомобили, китайските автомобилни производители имат пазарен дял близо 25%.
Отговорът на Европа вероятно няма да бъде икономически мерки, насочени към подпомагане на местните производители на автомобили, а по-скоро към наказване на китайските марки. Европейската комисия се приближава до налагане на мита срещу плъг-ин хибриди, внасяни от Китай в региона.
Handelsblatt съобщава, че веднага щом мнозинството от членовете на ЕС одобрят тези нови мита, те могат да бъдат въведени. Разбира се, че тарифите срещу PHEV могат да следват подобна формула на тези, въведени срещу електромобилите през 2024 г. Като такива, те могат да варират спрямо различните производители, в зависимост от това как те си сътрудничат с европейските власти. В случая с митата върху EV, те варират между 7,8 и 35,3%.
Но китайците подготвят своя отговор и на тази мярка. Те ще асемблират своите автомобили в Европа, включително BYD, която има завод в Унгария, както и SAIC, която ще построи обект в Северна Испания. Освен това Auto News отбелязва, че Dongfeng, Chery, Geely и Leapmotor ще използват или биха могли да използват съществуващи заводи в Европа, за да произвеждат свои собствени автомобили там, заобикаляйки евентуални нови мита.