П о-рано този месец Мари Бара, изпълнителен директор на General Motors, обяви, че концернът си е поставил амбициозната цел да стане №1 по продажби на електромобили в САЩ, но без да си поставя времево ограничение за това.
Сега става ясно, че намеренията на General Motors са тази цел да бъде постигната до 2025 г. На въпрос на водещия на "Squawk Box" по CNBC, Мара Бара отговаря, че е „абсолютно” уверена, че GM може да настигне Tesla по продажби в САЩ до 2025 г.
Това е доста смело (дори дръзко) изказване предвид факта, че Tesla чупи рекорд след рекорд по продажби, докато в момента GM има само Bolt и Bolt EUV, които в момента са спрени заради проблеми с батериите.
Капитализацията на Tesla прескочи $1 трилион
И още нещо: в момента Tesla държи 63% от пазара на електромобили в САЩ, докато на GM се падат 9%.
Но Мари Бара е уверена, че клиентите ще останат впечатлени от електромобилите, които GM ще лансира. Тя визира GMC Hummer и Cadillac Lyriq, които ще бъдат последвани от електрически кросоувър с размерите на Chevrolet Equinox (с очаквана стартова цена около $30 000). След това на пазара трябва да бъдат лансирани Silverado E и друг модел на GMC.
„Много съм спокойна, защото, когато хората влязат в тези автомобили, те са изумени. Така че ние ще ги лансираме и ще продължим да работим, докато вземем най-голям пазарен дял на пазара на електромобили.”
General Motors спира да продава автомобил с ДВГ през 2035 г.
Мари Бара също споделя, че с новата електрическа платформа са съкратили наполовина времето за лансирането на нов модел. От споменатите модели най-скоро ще бъде лансиран Lyriq (първата половина на 2022 г.), докато компактният кросоувър на Chevrolet чак през 2025 г. Остава да видим между този период какво може да се очаква, тъй като General Motors планира да пусне поне 30 електромобила до 2025 г. След тях ще са електрическите пикапи Chevrolet Silverado/GMC Sierra, модел с размерите на Chevy Blazer, кросоувъри с марка Buick, луксозният седан Cadillac Celestiq, както и базов електромобил с цена под 30 000. Но въпреки това амбицията от поне 30 електромобила в следващите 4 години е повече от амбициозна и не е ясно дали ще бъде изпълнена.
Излишно е да казваме, че през това време Tesla няма да стои със скръстени ръце.
Индийци направиха най-лекия електромобил, който „диша”