Е лектрическите автомобили се славят с по-високи цени от сходните еквиваленти с традиционен двигател, което е очаквано заради повечето по-сложни и съответно по-скъпи компоненти. Освен това, покрай недостига на електроника, разходите се увеличиха допълнително.
Сега, когато проблемите с доставките на чипове са решени и производството е с нужните темпове, се появиха други предизвикателства. Заради инфлацията и вдигането на лихвите, „охладня“ търсенето на нови коли, отбелязва InsideEVs.
Това пък води до спад на средните цени на новите коли, посочва проучване на iSeeCars. След като дълго време дилърите можеха да слагат по-големи надценки заради малките наличности, сега ситуацията се променя.
През юни 2022 г. например дилърите в САЩ са слагали надценка средно 10.2% над препоръчителната цена на производителя на дадения електрически автомобил. Година по-късно средната надценка е 8.5%. Проучването отчита, че средната препоръчителна цена от производител обаче се повишава със 7.4%.
На по-големите пазари, какъвто е САЩ, се оказва изгодно да се търсят оферти от повече дилъри, тъй като вече има наличности навсякъде. Дори може да се намерят предложения с големи отстъпки дори с „хиляди долари под препоръчителната цена“.
Проучването на iSeeCars открива, че тази тенденция е предимно за по-масовите електромобили. С повече търсене може да се намерят оферти под или около препоръчителната цена на модели на Hyundai, Kia, Volvo, Volkswagen, Cadillac.
От друга страна обаче, цените на по-луксозните и скъпи електромобили остават високи и доста над препоръчителните. Най-голяма се оказва средната надценка за Porsche Taycan. Колата се продава средно с 22 607 долара над препоръчителната си цена.
Общо 4 от 6 автомобила, които вече могат да се намерят под препоръчителната цена, са хибриди или електрически. Други 6 от 20, които са в диапазона 2% около препоръчителната цена, също са хибриди или електрически.
Същевременно 20 модела са с 18% надценка и от тях 16 са с традиционни двигатели. Според анализаторите всичко това показва „охлаждане“ на интереса към електрически модели, което води и до по-бързото понижаване на цените им.
За анализа са проследени продажбите на 13 млн. нови коли в САЩ в периода юни 2022 - юни 2023 г. В анализа не са включени тежкотоварни автомобили и лимитирани предложения.