С ветовните продажби на електрически и плъг-ин хибридни автомобили ще се повишат с най-малко 17% тази година до над 20 милиона автомобила, подпомогнати от разширяването на китайските субсидии, прогнозира изследователската компания Rho Motion. Европа, вторият по големина пазар на електромобили в света, ще се върне към ръст на продажбите, тъй като целите за емисиите на CO2 влязат в сила и на паз-ара ще се появят по-евтини модели, но темпото ще остане по-бавно, отколкото през 2023 г., казва Йола Хюз, ръководител на отдела за изследвания на Rho Motion.
Автомобилните производители гледат на 2025 г. като на трансформираща година, тъй като Европа въвежда нови цели за насърчаване на приемането на електрическата мобилност, а Китай разширява субсидиите, докато САЩ отменят своите цели за електрификация под управлението на президента Доналд Тръмп.
През 2024 г. продажбите на EV в Китай са скочили с рекордните 40% до 11 милиона. Продажбите на произведени в Китай електромобили ще потвърдят тенденциите от 2024 г. в Латинска Америка, където достигнаха пазарен дял от над 80%, и ще продължат да нарастват в Азиатско-тихоокеанския регион и нововъзникващите пазари, прогнозира фирмата.
За Европа се прогнозира общ ръст на продажбите от 15% от 3 милиона продадени електромобила миналата година. Производителите все още рискуват около 10 милиарда евро глоби за неспазване на целите за емисиите на ЕС, въпреки че купуват кредити от производители на EV, се казва в съобщението.
Rho Motion предвижда ръст на продажбите на EV от 16% в САЩ през 2025 г. с ограничено въздействие от промените в политиката на Тръмп, но очаква те да имат дългосрочни последици, включително 47-процентен спад в търсенето на батерии за EV в най-лошия сценарий до 2040 г.