З а мнозина от поколението 50+ Bulli е синоним на свобода и времена, когато купонът нямаше нищо общо със смартфоните. Времена, когато пътуването си беше приключение, а хубавата музика, подплатена с алкохол си беше гаранция за приятни изживявания.
В това ни увери и Васко Кръпката, който бе специален гост на премиерата на възродения пътешественик ID. Buzz. Поканата към него не бе случайна. Блусарът от крайните квартали е сменил през живота си 20-ина автомобила Volkswagen, като има в колекцията си Transporter T2, T3, T4 и T5.
Пътническата версия на Buzz бе показана в лансиращия цвят на модела – двуцветното изпълнение в жълто и бяло, което е пренесено и в интериора на модела. Buzz е “веган” по отношение на материалите в интериора. Животинска кожа няма, всичко може да се рециклира. 10 процента от материалите са от пластмасите в океана.
CarMarket.bg
Задвижването е задно. То идва от един електромотор с 201 к.с. и 310 Нм макс. въртящ момент (от ID.4). Батерията е 82 кВ/ч (77 нетно). Максималната скорост е ограничена на 145 км/ч. По-късно тази година Volkswagen ще покаже и версията GTX, която ще е с 340 к.с.
Вече е потвърдено, че през лятото ще видим версията с дълга база на ID, която ще предлага място за 7 пътника. Този вариант ще е с 25 см по-дълго междуосие.
ID. Buzz се произвежда в завода в Хановер, който тази година трябва да достигне капацитет от 130 000 бройки. Проблемът към днешна дата е фактът, че задвижването на ID. Buzz и ID. Buzz Cargo се асемблира в Барсингхаузен, след което се прехвърлят в Хановер. От 2024 г. този процес ще се извършва единствено в завода в Хановер.
Цени за модела бяха обявени още през май 2022 г. Тогава вносителят на модела обяви стартова цена за ID. Buzz Pro от 114 405 лева.