С лед BYD и MG, сега и Geely атакува ключови сегменти на VW. Първият модел за Европа е компактният SUV E5, предлаган като изцяло електрически автомобил и като плъг-ин хибрид. След това на пазара в Германия (в ЕС и България също) се чака E2, най-продаваният автомобил в Китай.
Geely има намерението да изпревари VW ID. Polo на собствения му терен. За целта китайците подготвят забележителен пакет за пазарното лансиране на E2 на германския пазар, пише Focus.de:
Базовата цена е 19 990 евро, с цели 5000 евро под ID. Polo;
Лизинговата вноска за E2 е 99 евро на месец;
Безплатен пакет за зареждане на стойност 621 евро;
„Включва ваучер за зареждане на стойност 500 евро и дванадесет месеца безплатен достъп до тарифата за зареждане L на EnBW mobility+“, заявява вносителят.
Geely предлага 8-годишна гаранция за силовото задвижване или пробег от 200 000 километра.
Geely E2 е дълъг 4,13 метра и има пет места. Багажникът предлага 375 литра, а под предния капак има frunk за допълнително място за съхранение, например за кабела за зареждане. Автомобилът е със задвижване и четири режима на шофиране (ECO / Comfort / Sport / Snow). Батерията е LFP, максималната скорост е ограничена до 130 км/ч за всички модели. Реален недостатък в сравнение с ID. Polo: последният може да достигне 160 км/ч и 190 км/ч като Polo GTI.
Стартовата цена от 19 990 евро е за базовата версия с по-малката батерия. По-голяма мощност и пробег са налични само в двете топ версии, които са значително по-скъпи.
Базовият модел "Pro" струва 19 990 евро и разчита на електромотор с 81 к.с., батерия с капацитет 35,35 kWh, пробег до 303 км (WLTP), ускорение от 0 до 100 км/ч за 14,2 секунди и максимален капацитет на зареждане с постоянен ток от 60 kW.
Версиите "Max" (23 990 евро) и "Ultra" (26 990 евро) предлагат мощност от 115 к.с., батерия с капацитет 47,14 kWh, пробег до 345 км (WLTP), ускорение от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунди и максимален капацитет на зареждане с постоянен ток от 80 kW.