М ного се говори за спадащия интерес към електрическите автомобили. Само че статистиката не показва това. Да, може би растежът не е с първоначално очакваните огромни скокове, но определено не се е изпарил, а е постигнал нещо по-важно – стабилност.
Според последните данни на Международния съвет за чист транспорт (ICCT), 29% от всички продадени автомобили в Европа през август са електрически, съобщава InsideEVs. Информацията се подкрепя и от ACEA (Европейската асоциация на автомобилните производители). Те показват, че в ЕС, Великобритания и Европейската асоциация за свободна търговия (ЕАСТ) новите регистрации на EV са 29,2% от всички – солиден ръст спрямо 20,2% за август 2025 г.
Данните съвпадат и в изчислението за първите осем месеца на годината. Според ICCT – 23% от всички нови регистрации са EV. ACEA казва, че са 23,2%.
Дизелът продължава да отчита срив. Едва 5,8% от новите регистрации през август са на дизелови коли, отчита ACEA. Бензиновите са 18,5%. За първите 8 месеца на годината общият брой на дизелови и бензинови нови коли е 27,9% според ACEA и 29% според ICCT.
С други думи, EV настига двете традиционни задвижвания и вече е много близо до тях. За сравнение, за периода януари – август 2025 г., данните показват 17,7% EV и 35,8% бензин и дизел.
Очаквано, хибридите са лидер. Те записват 32,8% дял през август, но EV имат по-голямо темпо на растежа.
Също толкова очаквано, Норвегия остава лидер по популярност на EV. 98% от всички нови коли за първите осем месеца са електрически. На второ място е Дания с 82%, следвана от Финландия с 50%, Исландия – 47% и Швеция – 43%. На другия полюс е Хърватия с 4% нови EV за същия период.
България е приблизително в долната част на средата, показват данните на ICCT. За периода януари – август 10% от новите регистрации са EV. 4% са plug-in хибриди, 15% - пълни хибриди, 31% „меки“ хибриди и 40% ДВГ.