О блекчените правила за вредните емисии не са достатъчни, за да бъде спасена автомобилната индустрия, смята Ола Калениус. Той предупреждава, че европейската автомобилна индустрия рискува да бъде унищожена от налагане на наказателни санкции, които биха могли да достигнат милиарди евро, ако разпоредбите не бъдат променени незабавно.
Въпреки огромните инвестиции в електрическата мобилност, продажбите не са достатъчни, за да се постигнат строгите цели на ЕС за вредните емисии. За да се избегнат милиарди глоби, които биха могли да осакатят индустрията, продажбите на електрически автомобили трябва да се утроят в рамките на четири години.
По време на среща в Брюксел миналия четвъртък, ACEA (Европейската асоциация на производителите на автомобили) и нейният председател и изпълнителен директор на Mercedes, Ола Калениус, призоваха европейските политици да действат, за да спасят най-важната индустрия на континента.
Европа рискува да загуби предимството си като привлекателно място за инвестиции и като индустриална локация“, каза той.
Ситуацията при вановете и микробусите е особено критична. Продажбите на електрически микробуси остават на малко над 10%, което прави невъзможно постигането на настоящата цел за намаляване на CO2 с 35% до 2030 г.
Калениус подчерта, че автомобилната индустрия иска да премине към електрически превозни средства. В момента на пазара има над 300 електрически модела, но политиката трябва да подкрепя потребителското търсене, а не просто да заплашва със санкции.
Ако ЕС не предприеме действия, съществува риск от по-нататъшно увеличение на цените на автомобилите, което ще свие пазара и ще изложи на риск 13,6 милиона работни места, свързани с автомобилния сектор в Европа.