С офтуерът се оказва истинска ахилесова пета за Volkswagen. Смята се, че той създава големи неволи за електрическия ID.3, но още по-интересното е, че софтуерът се оказва препъни камък и пред пазарния дебют на новия Golf (който вече е и в България). При това става въпрос за система, която от две години е задължителна в ЕС, т.е. това не е непозната територия.
В някои автомобили Golf VIII са открити дефекти в системата eCall, която трябва да осъществи връзка със службите за спешна помощ в случай на инцидент. Това е накарало Volkswagen да спре доставките до второ нареждане, съобщава Autonews Europe. Същата съдба споходи и Skoda Octavia, като се очаква проблемът да засегне също Audi A3 и Seat Leon, които разчитат на идентично програмно оборудване.
Електрическият VW ID.3 все още има сериозни софтуерни проблеми
Проблемът пред Volkswagen е неизвестният брой засегнати автомобили. Софтуерната актуализация ще е готова между 15 и 21 юни. Междувременно производството на модела продължава в Германия, но произведените бройки ще останат на склад, докато проблемът не бъде решен.
VW Golf 8: кралят е мъртъв, да живее кралят (тест драйв)
Golf VIII трябва да продължи успеха на предшествениците си, които десетилетия наред нареждаха модела като най-продаваният на Стария континент. Така бе и миналата година, когато Golf VII записа на сметката си 410 779 бройки в последната си година на пазара. Стартовата цена на Golf VIII в Германия е 19 995 евро.
Цената на новия Golf в България започва от 41 693 лв. с ДДС. Става въпрос на Golf Life с двигател 1,5 TSI (130 к.с.). Най-скъпата модификация е Golf Style с двигател 2,0 TDI DSG (150 к.с.), чиято цена по каталог е 52 696 лв. с ДДС.
Ford пусна 7-местния си плъг-ин хибрид, но на цената на BMW X5
Новата батерия на Tesla може да изравни цените на ДВГ и е-колите