О сновният партньор на Daimler в Китай е задвижил план, според който иска да придобие около 10% от дяловете на германския концерн, като така стане най-големият инвеститор и придобия място в борда на директорите. С това BAIC ще измести сегашният най-голям инвеститор в Daimler, Geely, който също е от Поднебесната империя, твърдят източници на Reuters.
Държавната Beijing Automobile Group Co Ltd (BAIC), която в момента има 5% дял в Daimler, е започнала да изкупува дялово на германския концерн. В момента BAIC е третият най-голям акционер, но дял от 10% ще го направи най-голям, измествайки от тази позиция притежаващата 9,69% Zhejiang Geely Holding Group. Дял около 10% би дал място на BAIC в борда на директорите, докато със своите 9,69% Geely няма тази привилегия.
Този стремеж на BAIC да изпревари Geely може да е продиктуван от желанието да бъдат възприемани като най-важния партньор на Daimler в Китай.
Заводът на Mercedes в Зинделфинген в цифри и факти
Коментари от китайските компании, както и от банка HSBC няма. Шефът на Daimler в Китай заяви: „Харесваме се. Нека видим как ще се развият нещата.”
BAIC е основният партньор на Daimler в Китай от години, управлявайки заводите на Mercedes-Benz в Пекин посредством съвместното предприятие Beijing Benz Automotive. Двете марки възнамеряват да произвеждат камиони Mercedes посредством друго съвместно предприятие, наречено Foton Daimler Automotive.
BAIC стигна до 5% дял в Daimler това лято, след като Ли Шуфу, босът на Geely, успя да увеличи дела си до 9,69% в началото на 2018 г. Това стана изненадващо дори и за самия германски концерн.
След това Geely и Daimler обявиха, че ще създадат съвместно предприятие, което да произвежда следващото поколение електрически автомобили Smart в Китай.
Geely е собственик на Volvo и има дял от 49,9% в малайзийската марка Proton, докато BAIC, освен с Daimler, си партнира с Hyundai Motor.
Това е Yoyo, първият в света 3D-принтиран електромобил