Б ългария е на изненадващото 4-то място в ЕС по ръст на продажбата на електромобили, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA). В третото тримесечие на годината тя е със 101,7 процента нагоре в сравнение със същия период на м.г.
Пред страната ни има само три други с 3-цифрен ръст - Кипър (+490%), Латвия (+231,8%) и Румъния (+213,4%).
ACEA не посочва конкретни числа. Не е моментът за фанфари, тъй като тръгваме от много ниски стойности, но не трябва да се забравя също, че и в трите изредени държави, както и в много други, има субсидии и всевъзможни облаги при покупката на електрическа кола, а в България няма.
Единствено Дания и Италия регистрират минуси по отношение на BEV - съответно 2,6% и 35%.
Електрическите и хибридните автомобили държат 43% от продажбите на нови коли в Европейския съюз през третото тримесечие, личи от данните на ACEA.
За същия период на миналата година процентът им е бил под 40 на сто от пазара.
Повече от един на всеки 10 продадени автомобила, или 11,9%, е бил изцяло електрически, като BEV отбелязват ръст с цели 22% спрямо третото тримесечие на 2021 г. Ако погледнем конкретните числа, регистрациите на возилата с нулеви емисии са били 259 449.
За това помага и процесът, който наблюдаваме - много страни махат субсидиите за плъг-ин хибридите в полза на изцяло електрически автомобили. Така сделките на този тип возила са паднали с 6 процента.
Продажбите на бензинови автомобили са намалели с 3,3%, но очаквано те остават най-популярните в ЕС с 37,8 на сто.
Дизеловите автомобили представляват 16,5 процента от пазара, тук налице е спад от 4,7% на годишна база.
За сравнение, през 2015 г. дизелите са били почти 52% от покупките в ЕС.