Новини
Още
Търси
Начало
Новини
Тест драйв
Електромобили
Отговорни на пътя
Технологии
Студени досиета
Любопитно
Мотори
Други
Съвети
Volkswagen
Клонираните атакуват, Volkswagen вади 9 нови модела до 2027 г.
Volkswagen призна, че изостава от конкуренцията, но запазва оптимизъм
Това ще е най-евтиният електрически автомобил на Volkswagen
Сметките не излизат, VW трябва да съкрати още повече разходи
VW се взира в предстоящи загуби от 1,5 млрд. евро от глоби през 2025 г.
Дългият списък с проблеми, който Volkswagen трябва да реши тази година
Volkswagen премина през турбулентната 2024 година сравнително добре
Volkswagen: EV са много по-надеждни от ДВГ
VW Polo налага тенденциите при малките автомобили от 1975 г.
Двигателят на Volkswagen VR6 се отправи към залеза
Volkswagen е готов да изнесе производството на Golf извън Германия
VW може и да не затваря заводи в Германия
„На работник му трябват 100 000 години, за да се изравни с дивидентите на топ акционерите на VW“
Шефът на Volkswagen към служителите: „Не живеем в свят на фантазиите“
Volkswagen подготвя изцяло нови интериори с повече бутони за EV-тата си
VW иска да продаде два завода, в трети да произвежда коли на чужди марки
VW се отказва от МЕВ в Китай, ще произвежда на платформа на Xpeng
Това не е план за преструктуриране, това е план „Маршал“ за спасение на VW
VW ще затвори поне три завода в Германия
Новият Tayron заменя Tiguan Allspace, като втория най-голям SUV на Volkswagen
VW заменя евтините пластмаси с качествени тъкани в интериора
VW иска да затваря и съкращава, профсъюзите – 7% увеличение на заплатите
“Darkest day“: започна битката за хиляди работни места
VW спря производството на Polo в Европа, подготвя завода за прехода към EV
VW може да съкрати до 30 000 работни места в Германия
Volkswagen затваря първи завод, но в Китай
VW може да започне съкращения в шест завода в Германия от юни 2025 г.
VW има „една, може би две години“, за да спаси кораба от потъване
Заводите на VW в Германия, които могат да бъдат засегнати от съкращения
Volkswagen го закъса, алармира, че може да затвори заводи в Германия
VW отлага с 6 години лансирането на убиеца на Tesla
Volkswagen не вижда смисъл от нов Golf с ДВГ, сегашният може да остане до 2035 г.
Volkswagen отлага няколко EV-та заради проблеми с платформата
VW разширява партньорството си със SAIC, иска повече от китайския пазар
VW свали камуфлажа от най-мощния Golf R в историята
Volkswagen лансира ChatGPT в автомобилите си
Новият VW Golf R е с 333 к.с., но само с DSG
VW продължава да налива милиарди в ДВГ-та
VW пусна ID.7 GTX с 2 електромотора и пробег до 585 км на ток
2
