Д ве са аналогиите, които правя, когато чуя името „Калашников”: всепризнатият АК-47 и едноименното парче на Горан Брегович. В този случай обаче новината е любопитна, тъй като концернът „Калашников” се появява на още един фронт.
Става въпрос за новината, че се подготвят ретро мотоциклети от миналото на руския военен гигант. Компанията възнамерява да лансира литимитара серия мотоциклети от 50-те години на миналия век, възобновявайки производството на двуколесни. Тук трябва да кажем, че „Калашников“ имаше различни планове за мотори, включително патрулни за полицията, електрически и др., но те така и не се реализираха.
Сега, независимо от това, че през 2018 г. бе възстановена работата на завода „Ижмото“, или по-скоро бе направен опит да се възстанови работата му, сега авторите на проекта са убедени, че ще им се получи.
В тази ограничена серия от миналото на двуколесните „калашници“ ще влязат реплики на мотори, произвеждани от Ижевския машиностроителен завод между 1951 и 1990 г. В прессъобщението се обещава и „уникални експериментали екземпляри на мототехника и съвременни разработки на „Калашников“, които са се правила в малки серии по поръчка.“
Очаква се да видим и два електрически мотоциклета, концептуален мотор в т. нар. стил кафе-рейсър и ИЖ „Пулсар“, а за ценителите на по-луксозните продукти е предвиден тежък мотор, създаден като част от проекта на правителствения „Кортеж“. Ако пазарът иска серийни руски мотори, президентът на концерна „Калашников обещава, че ИЖ е готов да започне такова производство.
Вярваме ли на такива твърдения, това е отделен въпрос.