Ш офьорите в Италия може да се наложи да се приспособят към ново правило за движение: Тези, които се движат с по-малко от 100 км/ч в лявата лента на определени магистрали, могат да бъдат глобени. Италианското правителство е внесло проектозакон за това нововъведение. Регламентът обаче все още не е в сила, както съобщава италианският портал за правни новини "Brocardi".
Проектът за нов италиански кодекс за движение беше одобрен от Министерския съвет на първо четене на 13 октомври 2026 г. След това беше внесен в Парламента за коментар. Камарата на депутатите все още разглежда предложението като текущ процес в началото на ноември. Следователно окончателният вариант подлежи на промяна.
Минималното ограничение на скоростта да се прилага само за определени магистрали. Предложеният регламент се съдържа в член 50 от проектозакона. Прилага се за лявата лента непосредствено до разделителната лента на магистрали, където е разрешено паралелно движение. Това се отнася за магистрали с поне три ленти във всяка посока. Важно е да се отбележи разграничението: Проектът не предвижда обща минимална скорост от 100 км/ч за всички магистрали или всички ленти. Селските скоростни пътища също не са изрично споменати в наредбата.
Целта на новата наредба е да подобри движението в лявата лента. Бавно движещите се превозни средства могат да накарат други участници в движението да спират или да извършват рискови маневри. При натоварен трафик спирането може да засегне и множество превозни средства, увеличавайки риска от удар отзад.
Планират се глоби до 160 евро. Всеки, който наруши предложената минимална скорост, ще бъде глобен между 40 и 160 евро. Точният размер на наказанието ще зависи от окончателните законови разпоредби. Често цитираната цифра от 40 евро представлява само долната граница на предложения диапазон на глобите.
Най-важното е, че шофьорите трябва да съобразят скоростта си с действителните пътни условия. Следователно минималната скорост не означава, че шофьорите трябва да поддържат поне 100 км/ч дори при опасни условия. Безопасността е с предимство.