Д обре известен факт е, че ако нещо не може да се купи с пари, то се купува с много пари. А в Китай пазар има за абсолютно всякакъв вид стока. През последната година и половина най-търсени от автомобилните компании са микрочиповете, затова не е изненада, че в Китай вече има черен пазар за полупроводници за ESP блоковете на Bosch. Цените за тях там са над 300 пъти над официалните. При това купувачът няма право на пазарлък или предварителен оглед на стоката, като за нея се плаща само в брой. Причина за появата на тази черна борса е затвореният завод на STMicroelectronics в Малайзия, който е главен доставчик на въпросните чипове.
Кризата с чипове съсипва индустрията: до 9 млн. по-малко коли
Китайското издание 163, на което се позовава руският Motor, представя следните цифри: в нормалните времена (преди пандемията) контролният блок на ESP е струвал 13 юана (2 долара). В началото на август цената му на черния пазар достига 1500 юана ($233), а в средата на месеца – 2500 юана ($388). Към днешна дата този блок струва 4000 юана на черно ($620).
Чиповете са новата пандемия за автомобилната индустрия
Твърди се, че след това микрочиповете потеглят към Bosch, където преминават проверка и се насочват към някой производител. Предполага се, че на черния пазар се продават микрочипове на STMicroelectronics — главният доставчик на Bosch China, но Bosch подобна информация няма как да потвърди. Официалното становище е, че заводът на STMicroelectronics е отворил отново на 21 август, но все още е невъзможно да се отговори на огромното търсене.
Ford и BMW ще започват тестове с твърдотелни батерии