Т ази седмица най-голямата автомобилна група полага основите на бизнеса си в следващите 10 години. След като именно Volkswagen дръпна спусъка за най-драстичната промяна, която ще претърпи автомобилния бранш от смяната на парния двигател с двигател с вътрешно горене, концернът иска да оглави тази промяна.
Днес се проведе годишната пресконференция на Volkswagen Group, на която концернът обяви плановете си да лансира почти 70 изцяло електрически модела в следващото десетилетие.
Миналата година Volkswagen декларира ангажимента си към електрификацията, но тогава концернът заяви, че планира 50 нови електрически модела.
Тази сутрин Херберт Диес увеличи бройката с още 20. Увеличена бе и бройката на очакваните продажби на електрически модели за периода до 2028 г.: от 15 млн. скочи на 22 млн., което ще рече, че Volkswagen планира да продава по 2,2 млн. електрически автомобила годишно!
При ID. BUGGY литиево-йонната батерия е с капацитет 62 кВтч и захранва електромотор мощност 204 к.с. в задната част, осигурявайки активен автономен пробег от около 250 км по стандарта WLTP.
Тези планове са резултат и от ангажимента на Volkswagen Group към Парижкото споразумение. Целта на компанията е да намали СО2 отпечатъка на моделното си семейство през 2025 г. с 30% спрямо 2015 г.
За да стане възможно това, до 2023 г. VW инвестира над 30 млрд. евро само в тази посока. Делът на електрическите автомобили на Групата трябва да достигне поне 40% през 2030 г.
Всичко ще започне тази година с появата първо на AUDI e-tron и Porsche Taycan, като за всеки от тези модели вече са направени по над 20 000 резервации. По-важното е, че към края на годината семейство ID. Ще се оформи с появата на ID. CROZZ, ID. BUZZ и ID. VIZZION, а към тях ще се присъединят и първите електромобили на SEAT SKODA - el-born и Vision E.
Последният Volkswagen с V8 дизелов двигател