П рез последните няколко години Tesla се радваше на абсолютен монопол върху пазара на луксозни електромобили. Това е компанията, която изигра ролята на катализатор, който да накара традиционните производители да насочат усилията си към електрификацията. Тези усилия започват да дават плодове и в скоро време Tesla ще бъде свалена от върха. Нещо повече, ще бъде изтласкана доста назад в класирането.
Според проучване на консултантската агенция PA Consulting, публикувано от Bloomberg, Tesla ще остане №1 на пазара на електромобили през 2019 г. След това, обаче, ще настъпят тежките времена за компанията на Илон Мъск, тъй като големите германски играчи ще изкарат на пазара по няколко нови електромобила.
Проучването казва, че през 2021 г. лидер ще е Daimler, който през 2019 г. ще е пети сред производителите на електрически автомобили. Втори след три години ще е BMW (от №3 през 2019 г.), а трети ще е Renault/Nissan/Mitsubishi (от №2 през 2019 г.). Класацията допълват Volkswagen (от №7), Volvo (от №6), Toyota (през 2019 г. японската компания не фигурира сред първите седем) и Tesla (от $1 през 2019 г.)
Класацията PA Consulting прави на база данни за производствена стратегия, технологии за развитие на батериите, култура, развитие на мрежата от доставчици, партньорства и финансови параметри.
За разлика от Tesla, всеки от споменатите в класацията производители разполага с добре развити мрежи от доставчици, които да ускорят развитието и производството на електромобили. Нещо повече, всички те разполагат с десетилетия опит в едновременното масово производство на множество модели. В момента това е нещо, което силно затруднява Tesla, доказателство за което е фактът, че базовият Model 3, който би трябвало да струва $35 000, едва ли ще се появи до края на тази година.
В същото време идва новината, че BMW подписа договор с Contemporary Amperex Technology (CATL), от която ще закупи батерии на стойност $5 млрд. Нещо повече, баварците са вложили пари (не се казва колко) в новия завод на CATL в Германия.
Дни преди този договор да стане ясен, BMW подписа споразумение с Great Wall за производството на електрически автомобили MINI в Китай от 50:50 съвместно предприятие. Новият джойнт венчър се нарича Spotlight Automotive Limited и ще разработва и произвежда електрически автомобили в Китай.
Колите на BMW, Peugeot и Ford вече си говорят помежду си
Трансферът на Роналдо предизвика стачка
Електромобилите ще си съперничат с бензиновите и дизеловите коли до 6 години