О бединението 5G Automotive Association, ползващо се с подкрепата на BMW Group, Ford и PSA, проведе демонстрация на работата на системата за комуникация между автомобилите на различните марки и пътната инфраструктура. Технологията, наречена C-V2X, ще бъде въведена на пазара през 2020 г.
В демонстрацията участваха два електромобила i3, както и конвенционални модели на Ford, DS, BMW и Peugeot. Всеки един от тях бе оборудван с комуникационни модули на базата на Qualcomm 9150.
В хода на демонстрацията бе показана работата на електронен стоп-сигнал, функция за предупреждение за възможността от катастрофа на кръстовище, уведомление за спрял или движещ се бавно трафик, както и функция за предупреждение за присъствие на пешеходци.
В състава на 5G Automotive Association (5GAA) влизат над 90 компании. Това са автомобилни производители, големи доставчици на части и компоненти, производители на полупроводници, доставчици на телекомуникационно оборудване и фирми, обслужващи пътната мрежа.
Основната цел на организацията е разработването и стандартизирането на комуникационни решения в сферата на транспорта.
За подобни технологии се говори от доста време, но вече се постига реален пробив в тази посока. Вероятно ще се запитате защо това е много важно, а отговорът е много лесен: комуникацията между автомобилите и инфраструктурата е един от основните стълбове на автономното шофиране. Без такава комуникация е невъзможно масовото внедряване на автономните автомобили в движението. До този момент има доста време, но е видно, че автомобилните компании работят усилено в тази посока.
Трансферът на Роналдо предизвика стачка
ГоляМ(5) кеф. Тестваме BMW M5, М4 и М2 на „Серес” (тест драйв)
Електромобилите ще си съперничат с бензиновите и дизеловите коли до 6 години