В ече доста време пишем, че електрификацията няма алтернатива. Автомобилните компании я прегръщат (независимо дали я одобряват или не), защото политиците в Европа ги поставиха пред свършен факт. Поредното потвърждение на това идва от BMW Group, която залага всичко на хибридните и електрическите автомобили. Наскоро концернът обяви, че завършва финансовата 2019 година с увеличение на печалбата, а приходите на Групата (BMW, MINI, Rolls-Royce, BMW Motorrad) за пръв път в историята са прескочили границата от 100 млрд. евро.
Електрическото BMW i4 ще е с 530 к.с. и 600 км пробег
На фона на многото цифри в дългото прессъобщение има съвсем кратък пасаж, в който се казва, че половината от настоящите варианти на задвижване ще бъдат съкратени, а революцията ще започне следващата година.
Точният цитат е следният: „От производствена гледна точка, до 50% от традиционните варианти за задвижване ще бъдат елиминирани от 2021 г. насетне в опит да създадем подобрени, интелигентни автомобилни архитектури – в полза на допълнителни електрифицирани задвижващи трактове.”
BMW i8 излиза в пенсия след само 6 години на пазара
Какво значи това? Все още няма никакви детайли от страна на BMW, но едно е ясно: електрификацията е това, което вълнува компанията най-много в момента. От 2021 г. баварците ще започнат да правят по-големи крачки към прехода от задвижване с ДВГ към задвижване на ток (било то хибридно или изцяло на електричество).
Това не означава, че половината от съществуващите модели ще изчезнат в следващите години, макар че може да очакваме свалянето на някои от тях от поточната линия. И това важи не само за BMW, а за BMW Group.
Светът е изправен пред изпитанието COVID-19. Само заедно можем да се справим с него. Борбата с вируса е отговорност на всеки от нас. Бъдете дисциплинирани и спазвайте препоръките на експертите. Погрижете се за себе си, за близките си и за околните.
Останете си вкъщи – пазете човешкия живот!
НОВА БРОУДКАСТИНГ ГРУП
ОТГОВОРНИ ЗАЕДНО
Коронавирус покоси автомобилната индустрия