З а първи път в своята 57-годишна история Mercedes-AMG разработва SUV изцяло самостоятелно. Явно AMG иска да последва пътя на M GmbH с неговия ХМ, но да се надяваме, че носещият вътрешнофирменото наименование „Роден в Афалтербах“ проект ще си е взел поука от баварския му конкурент.
И докато моделът от Мюнхен е плъг-ин хибриден, този от Афалтербах ще е изцяло на ток. Това подсказва фактът, че той е изграден върху електрическата платформа AMG.EA, също дело на спортното трибуквено подразделение на компанията. Към момента други подробности за бъдещия модел не се знаят. Казва се само, че през зимата първите „мулета“ ще бъдат пуснати за тестове.
Високопроизводителните SUV автомобили отдавна са крайъгълен камък в портфолиото на AMG. Преди повече от 25 години марката става пионер в този сегмент с пускането на пазара на ML 55 AMG. Класът високопроизводителни офроудъри бързо завладя сърцата на клиентите, постигайки стабилни темпове на растеж оттогава. Днес Mercedes‑AMG може да се похвали с шест моделни линии SUV, включително GLA, GLB, GLC, GLE, GLS и EQE SUV. Емблематичният Geländewagen Mercedes‑AMG G 63 е перлата в короната на този тип автомобили.
В най-новия SUV проект Mercedes‑AMG проектира цялостната архитектура на автомобила за първи път. Този пълноразмерен SUV ще бъде вторият модел (първият в момента се тества), изграден върху изцяло електрическата високопроизводителна платформа AMG.EA.
Фактът, че автомобилът ще е на ток може би буди притеснения, затова от Афалтербах бързат да успокоят, че философията на колата е: „AMG първо, EV второ“.