С ветофари на ненужни места и тежкотоварен трафик в центъра. Това са сред основните проблеми на българските градове, коментира Ангел Попов от Европейския център за транспортни политики при гостуване в NOVA.
След като камион предизвика верижна катастрофа във Велико Търново, Попов коментира в предаването „Здравей, България” слабостите на организацията на трафика.
Попов даде за пример две места в София.
Всички софиянци и хората, които пътуват в посока „Калотина”, минават през светофара на Казичене. Той е изключително вреден светофар”, каза експертът.
Той определи двата светофара на входа на София на „Цариградско шосе” като „безумни”.
Никой не може да обясни защо са там. Навсякъде на такива места се правят пасарелки. Трафикът е изключително минимален, сигурно минават стотина човека на ден, но спират трафика на хиляди автомобили”, каза Попов.
По думите му дали ще ги има тези светофари зависи от Столична община и МВР:
От г-жа Фандъкова и колегите от МВР. Трябва да се промени отношението към светофара. В общините хората не са компетентни, те не смятат правилно такта на светофара. Жертвите са толкова много, че е срам, че го допускаме.”
Относно катастрофата във Велико Търново, експертът коментира, че камионът, ударил няколко коли с ефекта на доминото, няма и 1 см спирачен път.
Наблизо до катастрофата е молът на Велико Търново, там е и индустриалната зона. Този шофьор проверяван ли е някога, заспал ли е, болен ли е? Превишаването на работното време на шофьорите, които преминават през България, е голям проблем”, коментира още Попов.
Той заяви, че в ДАИ работят 125 човека и трябва да се назначат още.
Похвали обаче свършеното по тунела „Железница”:
С малки забележки е съоръжение на европейско ниво. Бяхме изключително изненадани.”