Audi потвърди, че производствената версия на Concept C е на път да бъде пусната на пазара следващата година, след като главният изпълнителен директор Гернот Дьолнер предприе стъпки за потушаване на спекулациите около електрическия наследник на TT.
Във вътрешно писмо до служителите на Audi, публикувано за първи път от германския Donaukurier, Дьолнер се опита да отговори на опасенията относно двуместния автомобил, елементи от който се разработват в партньорство с Porsche.
„Предоставянето на платформата от Porsche не е под въпрос“, пише той, добавяйки, че сътрудничеството между двете марки на Volkswagen Group „протича в добро сътрудничество между Team Porsche и Team Audi“.
Наричан вътрешно C-Sport, новият спортен автомобил е замислен да споделя платформата, задвижването, батерията и други ключови компоненти с планираните електрически 718 Boxster и 718 Cayman на Porsche. Въпроси относно бъдещето му се появиха след смяната на главния изпълнителен директор на Porsche, като Майкъл Лайтерс замени Оливер Блуме на 1 януари 2026 г.
Американската информационна агенция Bloomberg впоследствие съобщи, че Porsche, под ръководството на Лайтерс, обмисля евентуално спиране на производството на електрическия дует 718 като част от по-широки мерки за намаляване на разходите. Това предизвика спекулации, че C-Sport също може да бъде засегнат, но съобщението на Дьолнер изглежда има за цел да увери служителите на Audi, че плановете за новия автомобил остават, въпреки по-широките дискусии около EV платформите и бъдещите моделни планове в рамките на Volkswagen Group.
За Audi новият спортен автомобил носи допълнително значение отвъд техническата си основа. C-Sport е първият модел, проектиран от Масимо Фрасела, новият главен дизайнер на компанията, и е предназначен да сигнализира за новата дизайнерска линия на марката, включително въвеждането на ревизирана предна решетка, която ще бъде част от бъдещите модели на Audi.