Volvo Cars обяви, че ще напусне Асоциацията на европейските производители на автомобили (ACEA) до края на тази година. По този начин ще последва Stellantis, която наскоро обяви същата мярка.
По всичко личи, че причината се корени в различните позиции по отношение на въвеждането на нулеви въглеродни емисии в автомобилите от 2035 г., водещо пък към изваждане двигателя с вътрешно горене, поне с сегашния му вид.
Volvo планира пълна електрификация още до 2030 г. Шведската компания заяви, че стратегията й "не е напълно съобразена с позиционирането и начина на работа на ACEA на този етап”.
Затова вярваме, че е по-добре да поемем по различен път засега, се казва в позицията.
Stellantis заяви миналия месец, че ще напусне ACEA до края на тази година като част от “нов подход за справяне с бъдещи проблеми с мобилността, който включва отдалечаване от традиционната лобистка дейност”.
Заедно Volvo и Stellantis държат 21,5% от продажбите в Европа до месец май тази година, според данните на ACEA.
Volvo и ACEA имаха много различни реакции на усилията на Европа да спре постепенно двигателите с вътрешно горене до 2035 г.
Асоциацията заяви миналия месец, че е „загрижена“ задето Европейският парламент отхвърли предложение за отлагане на 100-процентната забрана от 2035 г.
Докато Volvo, заедно с Ford, публично подкрепиха плана.
Ние вярваме, че е задължение на всички нас да се справим с предизвикателството. Имаме един от най-амбициозните планове в индустрията, но не можем да реализираме транспорт с нулеви емисии сами, заяви Volvo. Призоваваме колегите си да оставят своя знак. Който го направи, ще намери силен съюзник във Volvo Cars. Очакваме с нетърпение да работим с партньори за справяне с изменението на климата.“