П резидентът Доналд Тръмп заяви, че няма нищо против китайските автомобилни производители да дойдат в Америка. Има само едно основно условие: те трябва да произвеждат автомобилите си там и да наемат американци за тази цел.
Това е доста по-различно послание от онова, което идва от детройтската голяма тройка, която настоява пред Конгреса окончателно да затвори вратата за китайските автомобили.
„Ако Китай иска да дойде и да отвори завод, в който да произвежда колите си тук, бих го приел“, каза Тръмп в петък в предаването The Ingraham Angle по Fox News. Тръмп сравни идеята с дейността на японските автомобилни производители, които имат заводи в САЩ, като подчерта работните места, които тези компании създават.
Това, което той не иска, по думите му, е китайските производители да организират производство в Мексико и да изнасят автомобилите на север към САЩ. „Не подценявам китайските автомобили“, добави той. Тези коментари дойдоха малко след като той заяви, че няма да допусне навлизането им.
Тази позиция поставя Тръмп в интересна ситуация спрямо американската автомобилна индустрия. По-рано този месец „Алиансът за автомобилни иновации“ (Alliance for Automotive Innovation) призова лидерите в Конгреса да въведат „постоянна забрана за продажбата, вноса и производството на китайски автомобили, както и на хардуер и софтуер за тях“.
Организацията представлява повечето големи автомобилни производители, работещи в Америка, и твърди, че силно субсидираната автомобилна индустрия на Китай представлява заплаха за икономиката и националната сигурност. Китайските автомобилни производители на практика вече са изключени от американския пазар за нови автомобили.
Правила, финализирани от администрацията на Байдън, ограничават използването на хардуер и софтуер за свързани автомобили, свързани с Китай и Русия, а митата създават още една сериозна бариера. През юли комисия към Сената придвижи законодателство, което би направило тези ограничения още по-строги.
Интересно е, че коментарите на Тръмп не представляват внезапна промяна в позицията му. Той и преди е казвал, че би приветствал китайските производители, ако те инвестират в американското производство и създават работни места за американци. Тези изказвания идват и на фона на някои противоречиви сигнали от Вашингтон.
Администрацията на Тръмп наскоро разкритикува Ford заради връзките на компанията с китайски фирми, включително гиганта в производството на батерии CATL и Geely, въпреки че самият Тръмп е хвалил инвестициите на Ford в американското производство. Междувременно изпълнителният директор на Ford Джим Фарли многократно е предупреждавал за конкурентната заплаха, която представлява бързо развиващата се автомобилна индустрия на Китай.
И така, възможно ли е BYD, Geely или друг китайски гигант в крайна сметка да започне да произвежда автомобили в Мичиган, Тексас или другаде в Америка? При сегашните правила това би било изключително трудно. Но президентът току-що даде ясно да се разбере, че не се противопоставя на тази идея.