Д нес автомобилният свят е обладан от електрификацията, но американците си държат на огромните „камиони”, а Rezvani Hercules 6×6 е определен от създателите си за „бог на всички пикапи”.
Моделът е базиран на Jeep Gladiator, следвайки коловоза на Rezvani Tank, но този път с дълъг 2438 мм товарен леген и четири колела под него. Няма съмнение, че феновете за екстремния офроуд ще го сънуват, тъй като 37-инчовите офроуд гуми предполагат много сериозни способности извън пътя. За това способства и състезателното окачване Fox.
Rezvani
Купето е един префасониран Jeep, което ще рече – нищо интересно. Но не такъв е случаят под предния капак, където има широка гама от възможности за задвижване. За протокола отбелязваме 3,6-литровия Pentastar V6 с 290 к.с. и 3,0-литровия EcoDiesel V6 с 264 к.с. Доста по-интересен е 6,4-литровят HEMI V8 к 507 к.с.
Ако това не е достатъчно, компанията предлага „силно модифицирана” версия на 6,2-литровия V8, задвижващ Dodge Challenger SRT Demon. В този случай обемът му е 7,0 литра, като с модификациите той генерира 1318 „коня” и 1341 Нм въртящ момент. Той върви в комплект с 8-степенна автоматична трансмисия от Ram 1500 TRX.
Rezvani
И ако стандартният модел е под очакванията ви, то има и Military Edition с кевларена бронировка, бронирани стъкла, самоуплътняващ се резервоар (ако бъде пробит), бронировка под пода срещу мини и електро-магнитна защита. Сред другото оборудване са противогазите, система за топлинно нощно виждане, интерком, „заслепяващи” светлини. Цената? Скромните $325 000 за Military Edition. Най-бюджетната версия е $225 000.
Rezvani
Струва ви се безобразно скъпо за американски джип (па макар и 6х6)? Ако искате да оборудвате модела със 7,0-литровия V8 двигател, ще трябва да се бръкнете с $249 000 само за двигателя, така че най-скъпият Hercules достига почти половин милион долара.
Над 600 км на ток и 503 к.с. мощност: това е бъдещето на BMW
Тестваме Volkswagen ID.3: електромобилът за масите
Шефът на Toyota направи готварска аналогия по адрес на Tesla и Мъск