Porsche постепенно електрифицира автопарка си, но същевременно инвестира в алтернативни горива.
По-рано тази година ви информирахме, че Porsche подкрепя компанията за био и синтетични горива HIF Global - от водород и въглероден диоксид, използвайки вятърна енергия.
Производството вече е започнало, като за демонстрация 911 получи първото количество синтетика и тава стана на специално събитие и бе демонстрирано публично.
Инвестицията от Щутгарт е за 75 милиона долара за 12,5 процента дял в HIF Global.
Заводът на HIF в Чили очаква да произвежда около 130 000 литра синтетично гориво годишно в първата фаза, с годишен капацитет от 55 милиона литра до средата на десетилетието и 550 млн. литра до около 2027 г.
При сегашните темпове заводът може да произвежда e-горива за по-малко от 2 долара за литър, каза шефът на развойната дейност на Porsche Майкъл Щайнер пред журналисти.
Porsche ще бъде първият купувач на тези горива, използвайки ги за задвижване на състезателни автомобили в Porsche Mobil 1 Supercup и за тестови коли и прототипи.
Porsche
По-нататък eFuels може влязат в употреба и за масовите коли като 911, докато компанията предлага автомобили с двигатели с вътрешно горене.
Други марки на Volkswagen Group също се интересуват от използването на горивата, каза Щайнер. В дългосрочен план се очаква HIF да ги продава на нефтени и газови компании и на други автомобилни производители, които искат да намалят въглеродните емисии на своите автопаркове.
Потенциалът на eFuels е значителен. С повече от 1,3 милиарда превозни средства с двигатели с вътрешно горене по света, много от които ще бъдат по пътищата още десетилетия, алтернативните горива предлагат на собствениците алтернатива, почти неутрална по отношение на въглеродните емисии.
Тези алтернативни горива предлагат потенциал и за други сектори, включително морски и въздушен транспорт.
Чилийският завод предлага идеалните условия. Вятърът там духа около 270 дни в годината, което позволява на вятърните турбини да работят с пълен капацитет.