Порт дьо Версай, Париж – София
Автосалонът в Париж тази година леко издиша. Блясъкът е на лице, концепциите са задължителни, красивите момичета са тук, но липсват няколко марки. Па-важното е, че липсват важни серийни модели, такива, които ще диктуват продажбите в своите сегменти. Но това не важи за новата Nissan Micra, напротив. Петото поколение на модела е именно един от най-важните серийни модели, който бе представен в Порт дьо Версай, тъй като моделът има сериозни амбиции: да промени играта в хечбек сегмент В, за което има много качества в своя полза. Автомобилът наистина изглежда изключително атрактивно за този клас и има всичко необходимо, за да се превърне в играч, с който да се съобразяват всички.
ВИЖТЕ ЧАСТ ОТ ЗВЕЗДИТЕ НА САЛОНА В ПАРИЖ
Оставайки вярна на концепта Sway, представен по време на Автосалон Женева 2015, петото поколение на Micra въплъщава в пълна степен най-новия дизайнерски език на Nissan. Дизайнерските характеристики включват откроимата V-образна радиаторна решетка, от която започва острата, характерна линия, минаваща по дължината на автомобила и завършваща в задната част, оформените като бумеранг задни светлини и плаващият покрив. Другите характеристики включват задни дръжки на вратите, скрити в С-колоните, и издължена линия на покрива, завършваща със спойлер, който подобрява аеродинамиката и естетичното излъчване на модела.
Vesti.bg
Особено внимание е било отделено на комфорта за водача, чиято шофьорска позиция е снижена, за да се гарантира усещане за по-голяма сигурност по време на управление.
Това пето поколение Micra е първият модел на Nissan в сегмент В, който ще предлага супер богата гама от модерни технологии за безопасност, някои от които могат да се открият само в модели от по-горните класове.
Ексклузивна характеристика в Micra Gen5 е напълно новата аудио система с шест високоговорителя Bose Personal, като два високоговорителя са вградени в подглавника на шофьорската седалка, два в предните врати, а пищялките са в А-колоните.
Vesti.bg
Особено внимание е било отделено за намаляване на шума в купето. Подобренията включват изключителна шумоизолация и оптимизация на аеродинамиката. Изключителната аеро ефикасност е постигната благодарение на спойлера на покрива и страничния спойлер. В резултат на това, новата Micra постига коефициент на въздушно съпротивление (Cd) 0.29 – върховно ниво за хечбек.
В началото моделът ще се предлага с турбо 0,9-литров 3-цилиндров двигател и 1,5-литров дизел, и двата генериращи по 90 к.с. Скоро след това моторната гама ще се допълни от атмосферен 1,0-литров бензинов двигател със 75 к.с.
Новата Nissan Micra ще се произвежда в Европа, в завода на Renault във Флинс, Франция, като част от Renault Nissan Alliance. Продажбите в Европа започват през март 2017.
Още новини от Париж:
Renault шашна със спортния електромобил Tresor
Opel Ampera-e теоретично може да вземе София - Бургас
Mercedes E-Class All-Terrain застава срещу А6 Allroad