П реди около 20-ина дни писахме за новото чудовище на Ники Златков, прототипът Audi S1 Pikes Peak, когато той и екипът му изкараха за първи тестове на пистата край Сапарева баня. Тогава разговаряхме със Златков, който разказа, че предстоят тестове на „Серес” за настройки и при първа възможност ще потеглят към чужбина, за да видят как ще се държи автомобилът в реална „бойна” обстановка.
Защо към чужбина? Защото Златков е с отнет лиценз от българската федерация. Години наред се бори да си го върне, но „чиновниците от АФБ и СБА успяха да ни пропъдят”.
Но пък за Австрийската федерация по автомобилен спорт няма проблем Prospeed Motorsport да вземе участие в планинското изкачване Bergrallye Gasen, което бе първи старт за Audi S1 Pikes Peak този уикенд. И Златков стигна до третото място!
През 2024 г. Златков и екипът му ще гонят пълна програма в Европейския планински шампионат. По всичко личи, че тепърва ще очакваме добри новини от него.
Автомобилът, с който се състезава, е плод на 5-годишен труд. Когато разговаряхме със Златков на 26 май, той каза, че Prospeed използва двигателя и скоростната кутия от старата бегачка, който е с 830 к.с. и над 760 Нм въртящ момент. Тези параметри на задвижването идват на фона на купе, тежащо 980 кг без пилота, готово за старт!
Работи се по нов двигател, със същата концепция на блока, но с около 10 кг по-ниско тегло.