Т ази година се проведе едно от най-запомнящите се и конкурентни издания на 24-часовата надпревара във Франция. След като Ferrari взе полпозишъна, Скудерията успя и да победи, при това срещу очакванията, което бе черешката на тортата в 24-часово състезание, което приличаше на надпреварата от Формула 1 през по-голямата част от дистанцията, с разлики от по няколко секунди.
Догодина тази битка се очертава да стане още по-безмилостна, тъй като Porsche ще влезе в крак, Peugeot също, а до тях ще се нареди още един претендент. На 13 юли, по време на Фестивала на скоростта в Гудууд, Lamborghini ще представи новия прототип LMDh за клас Hypercar. С него Lambo ще стартира в 2024 FIA World Endurance Championship, включително „24 часа на Льо Ман”; ще участва и в клас GTP на IMSA WeatherTech Sports Car Championship Endurance Cup, в чийто календар влизат състезания като „24 часа на Дейтона” и „12 часа на Себринг”.
Правилата на клас LMDh позволяват максимална мощност от 680 к.с. (от хибриден битурбо V8). Друго ограничение е теглото от 1029 кг (без водач и гориво), а максималната скорост е ограничена до 340 км/ч. Производителите трябва да използват и доставчици на шаси, в този случай италианците са избрали Liger, мотор-генераторната група е от Bosch, а батерията от Williams Advanced Engineering.
Нови играч догодина ще са Alpine A424, BMW M Hybrid V8, Acura ARX-06. Това ни кара да очакваме още по-конкурентна среда спрямо тази от юни. Очаква се един от пилотите на Lambo да е Ромен Грожан.