Kia Seltos вече се е доказал в световен мащаб като един от най-големите хитове на Kia, превръщайки се във втория бестселър на марката, но досега беше недостъпен за европейските купувачи. Това се променя тази година, след като Kia пусна в Европа второто поколение Seltos.
Моделът вече се продава и в България, като предлага доста богат избор пред клиентите. Базовият модел е с познатия 1,6-литров турбо двигател със 180 к.с., но предлаган с ръчна скоростна кутия, предно предаване и стартова цена от 28 980 евро. Същата конфигурация, но със 7-степенна трансмисия с двоен съединител струва с 2000 евро повече. Тук клиентът вече има и възможност да избере задвижване на четирите колела, като стартовата цена става 35 980 евро.
Интересното е, че Seltos се предлага и в две хибридни изпълнения. Първото е на предно и мощност 154 к.с., като цената започва от 34 600 евро. Второто е с e-AWD задвижване, същият 1,6-литров турбо двигател, 6-степенна автоматичния кутия (и при двата самозареждащи се хибрида), но мощността е 178 к.с. Стартовата цена е 39 600 евро. За момента все още не се посочват данните за средния разход на гориво, което е най-интересният показател за самозареждащите се хибриди, но пък е любопитно да се отбележи, че максималната им скорост е под 160 км/ч.
Тези цени със сигурност са под цените на VW T-Roc (33 524 евро е версията със 150 к.с. и 7DSG), един от лидерите на пазара в Европа и най-продаваният SUV на марката на континента, но пък не отговарят на очакванията за паритет с китайските конкуренти.
Един такъв е Jaecoo 7, чиято чисто бензинова версия я има на предно и с 4х4. В първия случай цената е 26 990 евро, а във втория - 29 990 евро. И тук трябва да е ясно, че китайските модели предлагат абсолютно всичко в едно ниво на оборудване, докато Seltos идва в четири нива и съпоставката става още по-неравна. Същият китайски модел го има във версия самозареждащ се хибрид и плъг-ин хибрид, като и там ценовото предимство е в полза на Jaecoo.