Н адали има дебат в тезата, че китайските автомобилни производители вече владеят EV сегмента. Не само по продажби, но и като иновации и посока на развитие на сектора. Сега те се насочват и към ДВГ, съобщава Auto Blog.
Изданието посочва последните усилия на Geely и Chery. Те инвестират огромни суми в ново поколение двигатели, които да са по-ефикасни, по-екологични, по-икономични и по-умни. И двете компании са уверени, че ДВГ има още повече от десетилетие пред себе си, особено в някои региони по света, така че не искат да пренебрегват или подценяват този сегмент.
Geely например постига 48,41% термична ефективност на новата си i-HEV хибридна система, за което получи и рекорд от Гинес. При това след тестове в реални условия, а не в лаборатория. С това компанията се нареди на първо място по термична ефективност в бранша.
Chery пък направи двигателя Kunpeng Tianqing, който твърди, че постига 48,57% ефективност, която предстои да бъде доказана в реални условия. Но освен това Chery обръща внимание и на системите за управление. Компанията е направила архитектурата Mars StarCore MIND, която позволява на коли с ДВГ същото ниво на интелект и адаптивност към условията, подобно на EV.
Други китайски компании също активно работят по ДВГ и хибридни системи. Повечето от тях са ясно насочени към конкретни региони по света. Именно защото компаниите виждат, че EV се разгръщат неравномерно и в някои региони може да имат бързо разгръщане, но в други са много, много назад. А глобалната доминация се постига не чрез фокусиране върху едно задвижване, а с развитие на повече варианти.