У лиците на емблематичния италианска град Модена се превърнаха в полигон за тестове на новата технология за предотвратяване на катастрофи. Тя позволява на автомобилите да „видят” зад сградата или други превозни средства, за да избягват потенциална опасност от инцидент. В основата на проекта CLASS стои екипът на IBM Research, но работещ в тясно сътрудничество с Университета на Модела и Реджо Емилия (UNIMORE), Барселонския суперкомпютърен център (BSC), компанията Atos, Maserati и кметството на Модена.
Разследват проблеми с автопилота на “Тесла”
В рамките на проекта IBM разработва експериментален прототип на система, която комбинира периферна изчислителна технология с облачна инфраструктура, свързвайки общински устройства и превозни средства като източници на информация за кръстосано сверяване в реално време. На улиците са монтирани датчици, които са включени към градския център за обработка на данни чрез оптична мрежа. Този център изпълнява функцията на „облак”.
След това са оборудвали Maserati Quattroporte и Levante с множество датчици, в това число HD-камери, лидари и GPS, свързани към инфраструктурата на града чрез специален сегмент на LTE-мрежа. В автомобилите са монтирани графични карти Nvidia Jetson и ноутбуци за работа на системата Advanced Driver Assistance System.
Автономната кола на Apple може да е готова до 5 години
В хода на тестовете автомобилите на Maserati са се движили по улиците на Модела, изпращайки данни към градския център. Предупрежденията за потенциални опасности са се показвали на екрана на ноутбука, служещ за макет на система ADAS. Известията предупреждават своевременно водача за възможен риск от сблъсък и препятствия, като така водачът има достатъчно време да реагира. Ключът за ефективната работа на системата е интеграцията в реално време на данни от камерите и датчиците, инсталирани в преминаващите автомобили с автомобила и облака.
Всичко това е на етапа на изпитанията, но този проект е част от общата технология за автономно управление, която ще е следващата голяма революция в автомобила.
V8 двигател, задно и мек покрив за новия Mercedes-AMG SL