Е лектрификацията продължава, макар и с неравномерно темпо. Но ще я бъде и ще се случи. Това означава, че ДВГ постепенно ще отстъпва своите позиции, но не е задължително да изчезне напълно.
Доста производители разработват различни видове биогорива, синтетични горива и други разновидности, известни и като е-горива. Много от тях вече активно тестват и двигателите си как се представят те с тези горива.
Сред тях е и Ferrari. Компанията обяви, че също подкрепя биогоривата и вече активно работи в тази посока, съобщава AutoBlog.
Изпълнителният директор Бенедето Вигна казва, че Ferrari има активен план за намаляване на своите емисии. Целта е до 2030 г. компанията да е въглеродно неутрална. Това означава, че целия процес по производство, разработка, бракуване и дори употреба на автомобилите, да е с неутрален въглероден отпечатък.
За целта се преработва всичко. Включително и способността на двигателите да работят с биогорива. Вигна казва, че компанията тества активно тази комбинация и двигателите ѝ работят добре. „Вече тествахме различни варианти на въглеродно-неутрални горива и двигателят се представя много добре. Нищо не се променя“, казва той.
Единственото, което се променя са емисиите. Те са по-малко от самата кола, но и производството на горивото е био и дори може да компенсира емисиите, които излизат от колата.
Разбира се, компанията ще продължи и електрификацията. Макар Luce да беше разкъсана от критики заради дизайна си, първите ревюта на колата са с положителни отзиви. А според неофициални слухове, тя е постигнала точно това, което се очакваше – да се радва на голям интерес сред клиентите в Китай. И пак според неофициални слухове, само за два месеца слотовете за тази година са били разпродадени, а те са 500.