Ferrari за хейта по Luce: Доволни сме от реакциите, новото винаги плаши хората

Първият електрически автомобил на италианската марка предизвика много остри и емоционални реакции, като компанията признава, че е била малко изненадана от тях, но и също така, че е доволна и това не се е отразило на реалния клиентски интерес

ferrari luce

Ferrari

Ferrari Luce ще остане в историята като първия електрически автомобил на италианската марка, но и като моделът, предизвикал най-голям хейт по адрес на Маранело. Много от феновете и дори легендарни имена в индустрията „изядоха“ електромобила и го затрупаха с критики още от момента на неговия дебют.

В интервю за Edmunds новият маркетинг директорът на Ferrari Емануел Карандо признава, че компанията е „очаквала силна и поляризирана реакция, но не очаквахме чак такъв магнитуд“. Като типичен маркетинг човек Карандо смята, че няма лоша реклама и вълната от отзиви за колата е послужила именно като доста мащабна и безплатна рекламна кампания.

„Като маркетинг директор бях много доволен. Ferrari е толкова обичана марка, която принадлежи на всички и всички имат право да изкажат мнението си. И все пак, когато създаваш нещо ново, именно новостта плаши всички“, смята Карандо.

И допълва, че най-лесното за Ferrari би било да вземе Purosangue, да му махне 12-цилиндровия двигател и да сложи батерия и електромотор, но това нямаше да е правилното решение. „Направихме нещо, което нямаше да можем, без тази технология – просторна кола с къса предница, която позволява на шофьора да е близо до предната ос и му дава невероятна прецизност при влизането в завоите“, допълва Карандо.

Той смята, че острите реакции постепенно ще се успокоят и ще обърнат внимание на качествата на автомобила. „Това се е случвало и преди… помните ли, когато пуснахме Purosangue преди четири години? Магнитудът не беше същият, но пак имаше много коментари, че Енцо Ферари се обръща в гроба. Мисля, че сега Purosangue е една от най-обичаните ни коли по света“, смята Карандо.

Той казва, че острите реакции не са се отразили на реалния интерес на клиентите. Да, това не е кола за всички региони, но и нейната основна цел е да представи марката на нови пазари и на ново поколение купувачи.

Карандо категорично отхвърля и твърденията, че Ferrari ще задължава колекционерите да купуват Luce, ако искат да имат достъп до бъдещите специални модели. „Никога не сме имали пакетна стратегия тип „ако купиш това, ще може да купиш и това“. Имаме сложен алгоритъм, който анализира всяко взаимодействие с бранда и ни дава честен начин да определим кои са нашите топ VIP клиенти“, казва и говорител на компанията.

коли автомобили електрически автомобил електромобили Ferrari