З наехме, че този ден идва. Porsche спира производството на настоящото поколение бензинови Boxster и Cayman. В Европа това вече се случи миналата година, когато двата модела бяха спрени от производство заради по-строги разпоредби за киберсигурност.
Сега Motor1 съобщава, че останалата част от света също се прощава с двата модела от Цуфенхаузен. Пред изданието Франк Висман, шеф продуктови комуникации на Porsche Cars North America, каза, че Boxster и Cayman (серия 982) от четвъртото поколение са навлезли в последните си месеци на производство, което трябва да финишира през октомври.
Миналата година бе последната пълна година на производство на купето и кабриолета със средно разположен двигател, като продажбите се увеличиха с 15% до 23 670 бройки. През първото тримесечие на 2025 г. доставките са спаднали с 22% до 4498 коли, което не е изненадващо, като се има предвид спирането на производството на 718 в Европейския съюз и други пазари.
Заслужава да се отбележи, че Boxster RS Spyder и Cayman GT4 RS продължиха да се произвеждат в тези региони, тъй като специалните издания бяха освободени от правилата поради ограничените си производствени серии.
Въпреки че спрените от производство модели почти винаги се заменят бързо с ново поколение, Porsche си дава време да направи това. Изцяло електрическите Boxster и Cayman все още се разработват, така че електромобилите няма да излязат на пазара тази година.
На годишната среща Оливер Блуме обеща, че двата модела ще бъдат „още по-динамични, още по-мощни, с истинско изживяване при шофиране“.
Макар Porsche да страда изключително много от поетия път на електрификация, компанията не се отклонява от решението си да спре производството на Boxster и Cayman с ДВГ. Cayenne обаче ще съществува едновременно с предстоящия електрически вариант. Panamera ще запази своите бензинови двигатели и през следващото десетилетие. 4,0-литровият V8 с два турбокомпресора се преработва, за да отговаря на изискванията на Евро 7, и това ще продължи и през 30-те години на този век. Конвенционалният Macan ще бъде пенсиониран през 2026 г. (в Европа това вече се случи), като в продажба ще остане само електрическият модел от второ поколение.
Нещо повече, Porsche обмисля да „качи“ ДВГ на електрическа платформа.