М дивизията на BMW винаги се е радвала на голям интерес. През последните няколко години той се увеличи, като компанията се възползва и разшири възможностите за клиентите.
Тя въведе още едно ниво на М-ките – по-мощните и още по-спортни M Competition. В интервю за BMW Blog изпълнителният директор на BMW M Франк ван Мийл споделя, че Competition моделите са голям хит – над 80% от клиентите на М избират тази версия.
Затова M ще спре да я предлага… Но само на хартия. BMW има следната разумна причина: „След като над 80% от клиентите избират Competition, защо да не направим това стандартния избор? Може да се каже, че вече всеки М модел е Competition”, казва ван Мийл.
Ако все пак се от хората, които искат да имат по-специален модел на вече специален модел, няма проблем. BMW ще предлага три нива – M, M CS и M CSL.
Просто Competition моделът ще се слее със стандартния М, за да опрости гамата. И спокойно, няма да има орязване на функции и екстри. Напротив, стандартният М ще получи възможностите на Competition с повечето мощ и по-спортния дух, а CS ще са насочени към олекотяването и представянето на писта. M CSL ще бъде колекционерската топ версия.
Изчезването на Competition няма да е изведнъж. Опцията ще е налична за настоящите модели, но новите версии вече няма да я предлагат.
Ван Мийл казва, че идеята за Competition се е зародила преди няколко години, вдъхновена от другите марки, които са предлагали две нива на един модел. Но тъй като преобладаващото мнозинство от клиентите така или иначе вече предпочита конкретна версия, тя ще остане основна.