Daimler AG и BMW AG обмислят обединение на усилията за производството на основни автомобилни компоненти, съобщава Bloomberg. Подобен ход би сближил двата върху врагове на пазара на луксозни автомобили повече от всякога, но той е по-скоро отражение на фундаменталните промени, през които преминава цялата индустрия.
Германските производители проучват възможности, сред които споделяне на автомобилни платформи, батерии и технологии за автономно управление, твърдят хора, запознати с материята.
Сътрудничеството, твърдят анонимните източници на изданието, ще бъде ограничено до технологии, които не са специфични за конкретната марка, но разговорите тепърва са в начална фаза и не е ясно кога и дали ще бъде постигнато някакво съгласие. Коментар от Daimler и BMW няма.
Тук трябва да напомним за преговорите, които водят Volkswagen AG и Ford Motor Co., чийто евентуален алианс ще се съсредоточи върху производството на лекотоварни автомобили и автономни коли. Партньорството им ще работи и върху надпреварата за по-челно място в предлагането на различни видове услуги за споделено пътуване, за да се противопоставят на гиганти като Alphabet Inc.
Чудовището Fordswagen ще разтърси автомобилния свят
Трудностите са очевидни, след като Daimler и BMW снижиха очакванията си за печалба през тази година, обвинявайки за това обтегнатите търговски отношения в света и увеличаващите се инвестиции в развитие на технологии и продукти. В следващите четири години Daimler ще добави в гамата си 10 електромобила, докато до 2025 г. BMW ще въведе 12 100-процентови електрически модели.
В момента двата германски концерна работят съвместно при покупката на компоненти и дигиталната компания HERE Technologies, която през 2015 г. закупиха съвместно с Audi за 2,5 млрд. евро. Тази година двете компании решиха да обединят платформите си за споделено пътуване 2Go и DriveNow.
Напомняме, че в момента BMW работи съвместно с Toyota Motor Corp. по създаването на Z4 и Supra. Daimler, от друга страна, споделя двигатели и извършва съвместно производство с Renault и Nissan.
"Дейли Сабах": Volkswagen избра Турция за новия си завод